[发明专利]一种带有双通道、双气囊的汽车用自救装置

摘要

本发明公开了一种带有双通道、双气囊的汽车用自救装置，螺钉11往上旋出时，同侧的通槽之间在上空腔5与下空腔之间形成相通的进水通道；螺钉11往下旋入时，同侧的通槽之间在上空腔5与下空腔之间形成闭合通道。该自救装置采用双气囊结构，双保险，安全系数高，有效保证了车上人员的安全；气囊弹出过程没有任何的阻碍，能轻松弹出，操作便捷且省时省力，为救援工作争取了宝贵的时间。

主权项

一种带有双通道、双气囊的汽车用自救装置，其特征在于：包括固定连接在底盘1底部的防护罩2，在防护罩2内设置横截面为方形的盒体3，盒体3设置为上下开口，盒体3的上口部与底盘1的底部密封固定连接，在盒体3的腔体内壁四周密封连接方形隔板4，方形隔板4将盒体3分为上空腔5和下空腔，在底盘1上开设上空腔5的注水孔9，注水孔9拧入密封螺栓10，在方形隔板4的底部中部连接竖向连接体5，竖向连接体5将下空腔对称分为左下空腔6和右下空腔7，分别在左右空腔的下口密封连接充气气囊8，在每一充气气囊8内设置过氧化钠，在方形隔板4与竖向连接体5之间设置竖向螺纹通孔，在竖向螺纹通孔内连接螺钉11，螺钉11的顶部螺纹连接底盘1和其底部螺纹连接安装在防护罩2下口处的防护板12，在防护板12四周与防护罩2下口周边设置防滑动部件，在螺钉11的底部与竖向连接体5的下端面之间设置定位部件，在螺钉11的顶部两端铰接把手13，把手13可平放在底盘1顶部的凹陷槽14内，在方形隔板4的顶部对称开设L型通槽15，在方形隔板4底部与竖向连接体5顶部之间对称开设Z型通槽16，在螺钉11的两侧对称开设C型通槽17，螺钉11往上旋出时，同侧的通槽之间在上空腔5与下空腔之间形成相通的进水通道；螺钉11往下旋入时，同侧的通槽之间在上空腔5与下空腔之间形成闭合通道。