[发明专利]带全时段监控的电池管理系统及车辆管理系统有效
| 申请号： | 201710284517.1 | 申请日： | 2017-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN108725233B | 公开（公告）日： | 2023-07-25 |
| 发明（设计）人： | 王斌刚;陈银银;黄彬伟;赵清;陈爽 | 申请（专利权）人： | 宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/10 | 分类号： | B60L58/10;B60L3/00 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 王凯迪 |
| 地址： | 450061 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种带全时段监控的电池管理系统及车辆管理系统，包括电池管理系统，还包括切换开关，所述切换开关一端连接电池管理系统，所述切换开关另一端用于切换连接整车低压电源和高压转低压模块。正常运行时，切换开关连接电池管理系统和整车低压电源，在车辆停机时，切换开关连接电池管理系统和高压转低压模块。在车辆正常运行过程中，整车低压电源给电池管理系统供电，在停车时，转为高压转低压模块给电池管理系统供电。本发明实现了给电池管理系统24小内不间断供电，从而能够随时监测到动力电池的信息，便于在电池数据出现严重故障时能够及时处理，排除安全隐患，以免造成严重的经济损失。 | ||
| 搜索关键词： | 时段 监控 电池 管理 系统 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种带全时段监控的电池管理系统，包括电池管理系统，其特征在于，还包括切换开关，所述切换开关一端连接电池管理系统，所述切换开关另一端用于切换连接整车低压电源和高压转低压模块；正常运行时，切换开关连接电池管理系统和整车低压电源，在车辆停机时，切换开关连接电池管理系统和高压转低压模块。
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