[发明专利]一种轨道交通链路切换的方法和系统有效
| 申请号： | 201710310731.X | 申请日： | 2017-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN107205252B | 公开（公告）日： | 2019-07-23 |
| 发明（设计）人： | 付汉英 | 申请（专利权）人： | 北京星网锐捷网络技术有限公司 |
| 主分类号： | H04W36/08 | 分类号： | H04W36/08;H04B5/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100036 北京市海淀区*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明实施例提供了一种轨道交通链路切换方法和系统，应用于车载接入点AP上，所述车载接入点AP与波导管之间建立第一链路，其中，所述波导管以封闭方式接收第一轨道AP发送无线信号，并以泄露方式向所述车载接入点AP传递所述第一轨道AP发送的无线信号，包括：当确定所述车载接入点AP检测到第二轨道AP发送无线信号时，所述车载接入点AP与波导管之间建立第二链路，其中，所述波导管以封闭方式接收第二轨道AP发送的无线信号，并以泄露方式向所述车载接入点AP传递所述第二轨道AP发送的无线信号；将车载接入点AP与波导管之间的通信由所述第一链路切换至所述第二链路。提高轨道交通链路的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 轨道交通 切换 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种轨道交通链路切换方法，应用于车载接入点AP上，所述车载接入点AP与波导管之间建立第一链路进行通信，其中，所述波导管以封闭方式接收第一轨道AP发送无线信号，并以泄露方式向所述车载接入点AP传递所述第一轨道AP发送的无线信号，其特征在于，包括：当确定所述车载接入点AP检测到第二轨道AP发送无线信号时，所述车载接入点AP与波导管之间建立第二链路进行通信，其中，所述波导管以封闭方式接收第二轨道AP发送的无线信号，并以泄露方式向所述车载接入点AP传递所述第二轨道AP发送的无线信号，其中，所述第二轨道AP是所述第一轨道AP相邻的下一个轨道AP；将车载接入点AP与波导管之间的通信由所述第一链路切换至所述第二链路。
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