[发明专利]一种新能源汽车的远程控制装置及控制方法在审
| 申请号： | 201710317922.9 | 申请日： | 2017-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN106926801A | 公开（公告）日： | 2017-07-07 |
| 发明（设计）人： | 张涌;杜林 | 申请（专利权）人： | 南京林业大学 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023;G08C17/02;H04L12/40;H04L29/08 |
| 代理公司： | 北京高沃律师事务所11569 | 代理人： | 王加贵 |
| 地址： | 210000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开一种新能源汽车的远程控制装置及控制方法，该装置包括电源模块、微处理器模块、4G通讯模块、信号采集模块、通讯模块、低边驱动模块、外部总线；所述电源模块的低电压输出端与所述4G通讯模块连接；所述电源模块的高电压输出端与所述微处理器模块相连接；所述微处理器模块安装有第一数据线接口；所述4G通讯模块上安装有第二数据线接口；所述第一数据线接口与所述第二数据线接口之间进行信息交互；所述微处理器模块中的PWM输出端与所述低边驱动模块中的PWM输入端相互连接；所述微处理器模块中的CAN接口与所述通讯模块中RCAN端口、TCAN端口相互连接；CANH端口、CANL端口与所述外部总线相连接。采用该控制装置及方法能够实现大数据传输。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新能源 汽车 远程 控制 装置 方法 | ||
【主权项】：
一种新能源汽车的远程控制装置，其特征在于，包括：电源模块、微处理器模块、4G通讯模块、信号采集模块、通讯模块、低边驱动模块、外部总线；所述电源模块的低电压输出端与所述4G通讯模块连接；所述电源模块的高电压输出端与所述微处理器模块相连接；所述微处理器模块安装有第一数据线接口；所述4G通讯模块上安装有第二数据线接口；所述第一数据线接口与所述第二数据线接口之间进行信息交互；所述微处理器模块中的PWM输出端与所述低边驱动模块中的PWM输入端相互连接；所述微处理器模块中的CAN接口与所述通讯模块中RCAN端口、TCAN端口相互连接；所述通讯模块中的CANH端口、CANL端口与所述外部总线相连接。
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