[发明专利]一种防止新能源汽车滑动、制动抖动的控制方法及装置在审
| 申请号： | 201710322762.7 | 申请日： | 2017-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN108859763A | 公开（公告）日： | 2018-11-23 |
| 发明（设计）人： | 刘振楠;杨学青;苏常军;王辉;郭潇然 | 申请（专利权）人： | 郑州宇通客车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L3/00 | 分类号： | B60L3/00;B60L7/10;B60L15/20 |
| 代理公司： | 郑州睿信知识产权代理有限公司 41119 | 代理人： | 陈浩 |
| 地址： | 450016 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种防止新能源汽车滑动、制动抖动的控制方法及装置，其中防止新能源汽车滑动抖动的控制方法包括：当汽车滑动，且车速高于车速第一设定值时，实时监测ABS是否触发启动；若ABS触发启动，控制降低电制动扭矩，直至ABS退出或者车速低于所述车速第一设定值。本发明通过在车辆滑行过程中，当车速高于某一设定值时，实时监测ABS系统是否触发启动，若ABS系统启动，降低电制动扭矩直至ABS退出或者车速低于上述设定值，有效避免了ABS触发时电制动突然消失造成车辆前后抖动的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 车速 滑动 抖动 触发 新能源汽车 制动 电制动扭矩 实时监测 滑行过程 退出 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种防止新能源汽车滑动抖动的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤1，当汽车滑动，且车速高于车速第一设定值时，实时监测ABS是否触发启动；步骤2，若ABS触发启动，控制降低电制动扭矩，直至ABS退出或者车速低于所述车速第一设定值。
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