[发明专利]智能平衡车及其组装方法在审

专利信息
申请号: 201710333802.8 申请日: 2017-05-12
公开(公告)号: CN107298148A 公开(公告)日: 2017-10-27
发明(设计)人: 刘有萍;杨焱 申请(专利权)人: 贺州思通信息技术有限公司
主分类号: B62K11/00 分类号: B62K11/00
代理公司: 重庆百润洪知识产权代理有限公司50219 代理人: 高姜
地址: 542800 广西壮族自治*** 国省代码: 广西;45
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摘要: 发明公开了一种智能平衡车,涉及智能体感平衡电动车技术,用于解决现有的轮毂和轮辋组装结构不紧凑,导致轮辋受力不均,容易发生形变,甚至产生裂纹,行驶过程出现抖动,影响平衡的问题。它包括车体,设置于车体上的脚踏板,设置于车体两侧翼的车轮总成,所述车轮总成包括轮毂机构、轮辋和轮胎,所述轮毂机构包括轮毂底盘,设置于轮毂底盘外侧的支撑结构,驱动转轴,前衬套,后衬套。通过轮毂机构调节轮毂和轮辋接触面积的缝隙,进而改变口径。实现结构紧凑,防止轮辋变形。本发明还提供了智能平衡车组装方法。
搜索关键词: 智能 平衡 及其 组装 方法
【主权项】:
智能平衡车,包括车体,设置于车体上的脚踏板,设置于车体两侧翼的车轮总成,其特征在于:所述车轮总成包括轮毂机构、轮辋和轮胎,所述轮毂机构包括轮毂底盘,设置于轮毂底盘外侧的支撑结构,驱动转轴,前衬套,后衬套,所述轮毂底盘中心线上设有用于穿过驱动转轴的第一圆孔,所述驱动转轴包括第一转轴和第二转轴,所述第一转轴外套有第二转轴,所述第二转轴外圈阵列分布有支撑结构,所述第二转轴靠近轮毂底盘侧连接后衬套,所述驱动转轴远离轮毂底盘侧连接前衬套,所述第二转轴能沿第一转轴相对运动;当所述第二转轴向前运动,支撑结构两两间形成扩张口;当所述第二转轴向后运动,支撑结构两两间形成收紧口。
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