[发明专利]摩托车骑行辅助装置

摘要

本发明公开了摩托车骑行辅助装置，属于摩托车辅助装置技术领域。本发明包括设置在摩托车前轮的前轮抓地力调节机构，设置在摩托车后轮的后轮抓地力调节机构和设置在摩托车车身底部的车身防倾倒机构；本发明摩托车骑行辅助装置，可使骑行者和摩托车都受到防摔保护，克服摔车恐惧，从而大大提高练习效率和效果。

主权项

摩托车骑行辅助装置，其特征在于：包括设置在摩托车前轮的前轮抓地力调节机构（1），设置在摩托车后轮的后轮抓地力调节机构（2）和设置在摩托车车身底部的车身防倾倒机构（3）；所述前轮抓地力调节机构（1）包括相连的前轮摇架（103）和前轮滑板架（106），所述前轮摇架（103）和前轮滑板架（106）通过前轮抓地力调节器（104）和前轮十字铰链（105）相连；所述前轮摇架（103）的两侧分别设有第一前轮鱼眼轴承（101）和第二前轮鱼眼轴承（102）；所述前轮滑板架（106）的底部设有万向轮（107）；所述后轮抓地力调节机构（2）包括相连的后轮摇架（203）和后轮滑板架（206），所述后轮摇架（203）和后轮滑板架（206）通过后轮抓地力调节器（204）和后轮十字铰链（205）相连；所述后轮摇架（203）的两侧分别设有第一后轮鱼眼轴承（201）和第二后轮鱼眼轴承（202）；所述后轮滑板架（206）的底部设有万向轮（207）；所述车身防倾倒机构（3）包括车身吊架（301），所述车身吊架（301）的两侧对称的设置有第一侧滑板（308）和第二侧滑板（309），所述车身吊架（301）通过第一缓冲气动杆（311）与第一侧滑板（308）相连，所述车身吊架（301）通过第二缓冲气动杆（310）与第二侧滑板（309）相连；所述第一侧滑板（308）和第二侧滑板（309）的底部均设有万向轮（312）。