[发明专利]考虑综合交通管理措施的城市道路网络广义路权计算方法有效
| 申请号： | 201710346692.9 | 申请日： | 2017-05-17 |
| 公开（公告）号： | CN107038863B | 公开（公告）日： | 2020-02-18 |
| 发明（设计）人： | 王炜;梁鸣璋;魏雪延;阙方洁;辛泽昊;吴忠君 | 申请（专利权）人： | 东南大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 211189 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种考虑综合交通管理措施的城市道路网络广义路权计算方法，包括考虑交通管理措施的路段时间阻抗计算和交通控制策略下的交叉口延误计算；具体为路段基本通行能力分析，交通管理措施对路段通行能力的影响修正，道路路段时间阻抗分析以及交通管理措施对路段时间阻抗的修正；基于转向关系的交叉口进口道车道组划分，车道组机动车基本通行能力分析，交通管理措施对车道组通行能力的影响修正以及服务于交通分配的交叉口延误分析。该方法能够反映出城市道路网络中不同车种的独立路权，可以使仿真和预测结果更加准确，量化了不同交通管理策略组合方案的差异，为当前城市交通管理控制的规划和交通政策的制定提供了有力支撑。 | ||
| 搜索关键词： | 考虑 综合 交通管理 措施 城市道路 网络 广义 计算方法 | ||
【主权项】：
一种考虑综合交通管理措施的城市道路网络广义路权计算方法，其特征在于，包括以下步骤：(1)考虑交通管理措施的路段时间阻抗计算该步骤包括：(11)路段基本通行能力分析；(12)交通管理措施对路段通行能力的影响修正；(13)道路路段时间阻抗分析；(14)交通管理措施对路段时间阻抗的修正；考虑到道路路段存在公交专用道的情况，从步骤(12)开始将分别对公交车辆和非公交车辆进行运行特征的分析；(2)交通控制策略下的交叉口延误计算该步骤包括：(21)基于转向关系的交叉口进口道车道组划分；(22)车道组机动车基本通行能力分析；(23)交通管理措施对车道组通行能力的影响修正；(24)服务于交通分配的交叉口延误分析。
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