[发明专利]一种刹车离合片用捆绑装置

摘要

本发明涉及一种刹车离合片捆绑装置，尤其涉及一种刹车离合片用捆绑装置。本发明要解决的技术问题是提供一种省时省力、提高捆绑速度、安全性高的刹车离合片用捆绑装置。为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种刹车离合片用捆绑装置，包括有底板等；底板顶部右侧焊接有支撑板，支撑板左侧面上部焊接有n型架，n型架左侧开有开口，n型架左侧焊接有箱体，箱体左右两侧都为敞口式设置，箱体内设有左右移动装置，支撑板右侧面上部设有绑带固定装置。本发明通过左右移动装置把绑带穿过刹车离合片，然后通过人工对刹车离合片进行捆绑，并通过支撑装置减少箱体所承受的力，可延长箱体的使用寿命。

主权项

1.一种刹车离合片用捆绑装置，其特征在于，包括有底板（1）、支撑板（2）、箱体（3）、n型架（4）、左右移动装置（5）和绑带固定装置（6），底板（1）顶部右侧焊接有支撑板（2），支撑板（2）左侧面上部焊接有n型架（4），n型架（4）左侧开有开口，n型架（4）左侧焊接有箱体（3），箱体（3）左右两侧都为敞口式设置，箱体（3）内设有左右移动装置（5），支撑板（2）右侧面上部设有绑带固定装置（6）；左右移动装置（5）包括有第一电机（501）、螺杆（502）、螺母（503）、拇指气缸（504）、第一滑轨（505）和第一滑块（506），第一电机（501）与支撑板（2）左侧面上部通过螺栓连接，第一电机（501）位于n型架（4）内，第一电机（501）的输出轴上通过联轴器连接有螺杆（502），螺杆（502）穿过n型架（4）位于箱体（3）内，螺杆（502）上安装有螺母（503），螺母（503）与螺杆（502）配合，螺母（503）顶部连接有拇指气缸（504），箱体（3）内底部通过螺栓连接有第一滑轨（505），第一滑轨（505）上滑动式的设有第一滑块（506），第一滑块（506）顶部与螺母（503）底部连接。