[发明专利]发动机进气管组件和车辆有效
| 申请号： | 201710364363.7 | 申请日： | 2017-05-22 |
| 公开（公告）号： | CN107237705B | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 杨秋胜;王秋香;吴永彬;杨曼;张金伟 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K13/02 | 分类号： | B60K13/02;F02M35/104 |
| 代理公司： | 北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙) 11447 | 代理人： | 陈庆超;桑传标 |
| 地址： | 102206 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本公开涉及一种发动机进气管组件和车辆，所述发动机进气管组件包括一端用于连接到发动机节气门的第一软管段(1)和一端用于连接到中冷器的第二软管段(2)，以及连接于所述第一软管段(1)和所述第二软管段(2)之间且用于固定到车架上的硬管段(3)，其中，还包括设置在所述硬管段(3)上的第一滑轨(4)，以使得所述硬管段(3)通过该第一滑轨(4)沿所述进气管的轴向滑动地连接到所述车架上。这样，当发动机工作震动时，可以使得整个进气管能够沿轴向作伸缩运动，也即第一软管段和第二软管段均可吸收发动机的震动，节省了进气管的长度和布置空间，同时提升了进气管路的减震效果。 | ||
| 搜索关键词： | 发动机 气管 组件 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种发动机进气管组件，包括一端用于连接到发动机节气门的第一软管段(1)和一端用于连接到中冷器的第二软管段(2)，以及连接于所述第一软管段(1)和所述第二软管段(2)之间且用于固定到车架上的硬管段(3)，其特征在于，还包括设置在所述硬管段(3)上的第一滑轨(4)，以使得所述硬管段(3)通过该第一滑轨(4)沿所述进气管的轴向滑动地连接到所述车架上。
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