[发明专利]汽车换挡器组装装置有效
申请号: | 201710399202.1 | 申请日: | 2017-05-31 |
公开(公告)号: | CN107175504B | 公开(公告)日: | 2023-09-12 |
发明(设计)人: | 汪烽 | 申请(专利权)人: | 苏州诚峰机电设备有限公司 |
主分类号: | B23P21/00 | 分类号: | B23P21/00 |
代理公司: | 苏州市中南伟业知识产权代理事务所(普通合伙) 32257 | 代理人: | 殷海霞 |
地址: | 215101 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明提供一种汽车换挡器组装装置,包括机台、均设置在机台上的对心机构、穿芯组装机构和承载底座,对心机构和穿芯组装机构分别设置在承载底座的相对的两侧,待组装的换挡器放置在承载底座上;对心机构包括对心轴,对心轴被支撑设置在承载底座上,对心轴和穿芯孔同轴设置;穿芯组装机构包括芯轴和驱动器,芯轴被支撑设置在承载底座上,芯轴和穿芯孔同轴设置,芯轴在驱动器的驱动下过盈配合的轴向穿入两穿芯孔内,对心轴的轴径小于穿芯孔的孔径。本发明的汽车换挡器组装装置,取代传统的人工组装方式,大幅度提升组装效率和组装良率,两个工位变为一个工位,同时降低单个工位的人工劳动强度,降低人工成本。 | ||
搜索关键词: | 汽车 换挡 组装 装置 | ||
【主权项】:
一种汽车换挡器组装装置,所述换挡器具有同轴连接的壳体和齿形板,所述壳体和齿形板上均具有穿芯孔,其特征在于:包括机台、均设置在机台上的对心机构、穿芯组装机构和承载底座,所述对心机构和穿芯组装机构分别设置在承载底座的相对的两侧,待组装的换挡器放置在所述承载底座上;所述对心机构包括对心轴,所述对心轴被支撑设置在承载底座上,所述对心轴和穿芯孔同轴设置;所述穿芯组装机构包括芯轴和驱动器,所述芯轴被支撑设置在承载底座上,所述芯轴和穿芯孔同轴设置,所述芯轴在驱动器的驱动下过盈配合的轴向穿入两所述穿芯孔内,所述对心轴的轴径小于穿芯孔的孔径。
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