[发明专利]一种用于燃料电池新能源客车的延时断电控制电路及方法

摘要

本发明公开了一种用于燃料电池新能源客车的延时断电控制电路，该电路与整车控制器连接，整车控制器通过检测车辆各部件的正常断电信号，输出延时断电信号。所述延时断电控制电路具备如下单元：第一低压电源单元及第二低压电源单元，其通过低压电源反馈信号的控制，为车辆提供低压电源；延时断电控制单元，其控制一挡电源信号的通断，根据接收到的延时断电信号的状态输出低压电源反馈信号，实现车辆的延时断电；整车控制器电源控制单元，其利用第二低压电源单元输出的电压为整车控制器提供分别由一挡电源信号和延时断电信号控制的双路电源。本发明保证了具备双蓄电池电压平台的燃料电池车辆的高低压供电稳定性，以及车辆在异常断电时的行车安全。

主权项

1.一种用于燃料电池新能源客车的延时断电控制电路，所述延时断电控制电路具备：相互连接的第一低压电源单元和第二低压电源单元，其中每组低压电源单元分别包括蓄电池电源、与所述蓄电池电源连接的电源控制开关，以及与所述电源控制开关连接的电源继电器，各个电源继电器分别接收低压电源反馈控制信号，并联合对应组的电源控制开关，输出数值不同的第一低压电源和第二低压电源，为车辆提供整车低压电源，其中，所述低压电源反馈信号控制所述电源继电器的通断状态；延时断电控制单元，其与所述第一低压电源单元和所述第二低压电源单元连接，控制一挡电源信号的通断，并根据接收到的延时断电信号状态，输出所述低压电源反馈信号，以实现所述第一低压电源单元和所述第二低压电源单元的延时断电；整车控制器，其与所述延时断电控制单元连接，在上电时根据接收到的所述一挡电源信号的通断状态，输出所述延时断电信号，并在正常下电及异常断电时根据所述一挡电源信号的通断状态，以及接收到的车辆各部件正常断电信号，输出所述延时断电信号状态；整车控制器电源控制单元，其包括第一路整车控制线路和第二路整车控制线路，与所述延时断电控制单元和所述整车控制器连接，接收所述一挡电源信号，并输出所述延时断电信号，利用所述第二低压电源单元输出的电压为所述整车控制器提供单路或双路电源。