[发明专利]连杆式火车罐口密封装置

摘要

本发明涉及流体介质密封领域，特别是能够与鹤管连接的密封装置，具体地是一种连杆式火车罐口密封装置。该密封装置包括密封盖、密封垫、驱动杆、固定套、滑套、单连杆支耳、双连杆支耳、拉簧、横杆、第一顶杆、第二顶杆、操纵杆和动力装置；第一顶杆的一端固定在横杆上，第二顶杆的一端固定在双连杆支耳的下部，操纵杆的一端固定在单连杆支耳上，第一顶杆的另一端、第二顶杆的另一端和操纵杆的另一端连接在一起。本发明能够适用于火车各种介质的密闭装车，其与火车罐口无需精确对中，也无需增加其他部件即可连接，实现了快速便携连接；还能够自主锁紧，对鹤管无损害；并且密封效果好，能够提升装车加注效率。

主权项

连杆式火车罐口密封装置，安装在鹤管的垂管上，其特征在于：包括密封盖、密封垫、驱动杆、固定套、滑套、单连杆支耳、双连杆支耳、拉簧、横杆、第一顶杆、第二顶杆、操纵杆和动力装置；密封盖固定在垂管的外表面上，密封垫固定设置在密封盖的下表面，固定套套设在垂管的外表面且其顶端固定在密封盖的下表面，固定套的外径小于火车罐口的内径，固定套的内径大于垂管的外径；滑套可滑动地套设在固定套的外表面，驱动杆的底端固定在滑套的顶部，驱动杆的顶端穿过密封盖与动力装置连接，动力装置能够带动驱动杆上下运动；单连杆支耳固定在滑套的底端，双连杆支耳可自由滑动地空套在滑套的外表面且位于单连杆支耳的上方，拉簧固定在单连杆支耳和双连杆支耳之间；横杆的一端固定在双连杆支耳的上部，横杆的另一端在横杆处于水平状态时距离火车罐口轴线的距离大于火车罐口的内径；第一顶杆的一端固定在横杆上，第二顶杆的一端固定在双连杆支耳的下部，操纵杆的一端固定在单连杆支耳上，第一顶杆的另一端、第二顶杆的另一端和操纵杆的另一端连接在一起；所述密封盖的外周尺寸大于火车罐口的外径；所述密封垫的外周尺寸大于火车罐口的外径且其内周尺寸小于火车罐口的内径。