[发明专利]一种浅水倾覆船只应急救援用转接舱有效
| 申请号： | 201710423108.5 | 申请日： | 2017-06-07 |
| 公开（公告）号： | CN107264748B | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 盛夏;刘刚;商照聪;张小沁;章明洪;朱涛 | 申请（专利权）人： | 上海化工研究院有限公司;上海天科化工检测有限公司 |
| 主分类号： | B63C11/52 | 分类号： | B63C11/52;B23K10/00 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人： | 蒋亮珠 |
| 地址： | 200062 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种浅水倾覆船只应急救援用转接舱，包括舱体(1)，舱体(1)上端设置密封舱门(11)，下端设有舱口，该舱口装有阻水板(12)，所述的舱体(1)内设有旋转驱动机构(2)，该旋转驱动机构(2)分别连接等离子切割焊接喷头(21)，升降臂驱动机构(22)和线路组合脐带(23)，所述的线路组合脐带(23)中设有高压氮气管路，进回气管路和电源控制传感器线路，所述的舱体(1)底部外缘连接环形底座(13)，该环形底座(13)上设有电磁铁(3)。与现有技术相比，本发明具有快速、准确和保证操作人员安全的特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 浅水 倾覆 船只 急救 援用 转接 | ||
【主权项】：
1.一种浅水倾覆船只应急救援用转接舱，其特征在于，包括舱体(1)，舱体(1)上端设置密封舱门(11)，下端设有舱口，该舱口装有阻水板(12)，所述的舱体(1)内设有旋转驱动机构(2)，该旋转驱动机构(2)分别连接等离子切割焊接喷头(21)，升降臂驱动机构(22)和线路组合脐带(23)，所述的线路组合脐带(23)中设有高压氮气管路，进回气管路和电源控制传感器线路，所述的舱体(1)底部外缘连接环形底座(13)，该环形底座(13)上设有电磁铁(3)；使用时，通过电磁铁(3)将转接舱固定在倾覆船的船体上，通过进回气管路向舱体(1)内充气，使阻水板(12)向外凸起挤走其与船体之间的水，同时旋转驱动机构(2)驱动等离子切割焊接喷头(21)透过阻水板(12)将船体切开，并将舱体(1)底部内缘与船体切口的边缘焊接，在此过程中，高压氮气通过高压氮气管路输入等离子切割焊接喷头(21)并喷出，舱体内的高压气体通过进回气管路排出，切割完毕后，关闭氮气，并从进回气管路补入压缩空气，然后进入对接；所述的阻水板(12)为由可切焊刚性金属制成的阻水膜或薄板。
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