[发明专利]一种可全高度电动调节汽车列车导流罩

摘要

本发明涉及一种可全高度电动调节的汽车列车导流罩，包括导流罩顶面、侧面帘布、弹簧卷帘结构、锁止机构、举升装置、相对位置测量传感器和控制系统；导流罩顶面的前端通过支架和驾驶室顶部铰接，后端安装有相对位置测量传感器；侧面帘布上端通过铆钉与导流罩顶面铆接，下端与弹簧卷帘结构连接；弹簧卷帘结构固定连接于驾驶室顶部；举升装置的两端分别与导流罩顶面的后端和驾驶室后围铰接，举升装置上安装有举升位置传感器，相对位置测量传感器、举升位置传感器和举升装置与控制系统连接。利用移动通讯设备控制实现整车相对尺寸参数识别、电动调节导流罩高度，从而实现汽车列车进出仓库方便和减阻、降耗最大化。

主权项

一种可全高度电动调节的汽车列车导流罩，其特征在于：包括导流罩顶面(1)、侧面帘布(3)、弹簧卷帘结构(4)、锁止机构(5)、举升装置(6)、相对位置测量传感器(8)和控制系统；所述的导流罩顶面(1)的前端通过支架(2)和驾驶室顶部铰接，后端安装有相对位置测量传感器(8)；所述的侧面帘布(3)上端通过铆钉与导流罩顶面(1)铆接，下端与弹簧卷帘结构(4)连接；所述的弹簧卷帘结构(4)固定连接于驾驶室顶部；所述的举升装置(6)的两端分别与导流罩顶面(1)的后端和驾驶室后围铰接，所述的举升装置(6)上安装有举升位置传感器(7)，所述的相对位置测量传感器(8)、举升位置传感器(7)与控制系统的输入端连接，举升装置(6)与控制系统的输出端连接；所述的卷帘结构(4)包括圆锥卷轴(12)、轴承(11)、轴承支架(10)、卷筒(15)和扭簧(13)，圆锥卷轴(12)通过轴承(11)和轴承支架(10)安装在卷筒(15)内，扭簧(13)套置在后端盖(14)内侧的圆锥卷轴(12)上；所述的锁止机构(5)包括电磁吸支架(17)、电磁吸筒(18)和限位螺母(19)，电磁吸筒(18)套置在电磁吸支架(17)的支撑轴上用限位螺母(19)固定；所述的电磁吸支架(17)安装在卷筒(15)处的驾驶室顶部，电磁吸筒(18)对应卷筒(15)的边沿。