[发明专利]紧固设备有效
| 申请号： | 201710429864.9 | 申请日： | 2017-06-08 |
| 公开（公告）号： | CN107521321B | 公开（公告）日： | 2020-03-31 |
| 发明（设计）人： | M.厄拉谢;F.普兰卡;H.扎克内杰 | 申请（专利权）人： | 马格纳斯泰尔汽车技术两合公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04 |
| 代理公司： | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人： | 陈钘;张邦帅 |
| 地址： | 奥地利*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆中的部件(1)的紧固设备，包括所述部件(1)、车辆的承载结构元件(2)和至少一个紧固器件(3)，其中，所述部件(1)借助至少一个紧固器件(3)紧固到承载结构元件(2)，其中，所述紧固器件(3)具有夹紧元件(4.1，4.2)，其中，在正常状态下，所述夹紧元件(4.1，4.2)增强经由紧固器件(3)对部件(1)的紧固，其中，在外力(F)的作用下，所述夹紧元件(4.1，4.2)自动地转换到事故状态，在事故状态中，所述夹紧元件(4.1，4.2)松动经由紧固器件(3)对部件(1)的紧固。 | ||
| 搜索关键词： | 紧固 设备 | ||
【主权项】：
车辆中的部件(1)的紧固设备，包括所述部件(1)、车辆的承载结构元件(2)和至少一个紧固器件(3)，其中，所述部件(1)借助至少一个紧固器件(3)紧固到承载结构元件(2)，其特征在于，所述紧固器件(3)具有夹紧元件(4.1，4.2)，其中，在正常状态下，所述夹紧元件(4.1，4.2)增强经由紧固器件(3)对部件(1)的紧固，其中，在外力(F)的作用下，所述夹紧元件(4.1，4.2)自动地转换到事故状态，在事故状态中，所述夹紧元件(4.1，4.2)松动经由紧固器件(3)对部件(1)的紧固。
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