[发明专利]一种用于柴油车尾气净化的SAPO-34分子筛催化剂的原位负载改性方法有效

专利信息
申请号: 201710440154.6 申请日: 2017-06-12
公开(公告)号: CN107282101B 公开(公告)日: 2020-05-15
发明(设计)人: 李振国;邵元凯;高继东;刘双喜;任晓宁;李凯祥 申请(专利权)人: 中国汽车技术研究中心
主分类号: B01J29/85 分类号: B01J29/85;B01J33/00;B01D53/94;B01D53/56
代理公司: 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 代理人: 薛萌萌
地址: 300000 天津市东*** 国省代码: 天津;12
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摘要: 发明涉及一种用于柴油车尾气净化的SAPO‑34分子筛催化剂的原位负载改性方法,以SAPO‑34分子筛为载体,以Cu、Mn、Fe等金属元素为活性组分,通过对SAPO‑34分子筛粉末的预处理,在不破坏其骨架结构的前提下活化其表面的Al2O3,并作为铝源,在其表面和孔道内部原位合成含有Cu、Mn、Fe等元素的类水滑石前驱体,再经过400~600℃焙烧,得到原位负载了相应金属氧化物的SAPO‑34分子筛催化剂。将该催化剂的粉末样品用于实验室模拟气氛下的NH3‑SCR反应,与单纯的浸渍或者水溶液离子交换法制得的同类金属改性SAPO‑34分子筛相比,脱硝活性温度窗口更宽,抗水热老化性能有了很大提高。
搜索关键词: 一种 用于 柴油车 尾气 净化 sapo 34 分子筛 催化剂 原位 负载 改性 方法
【主权项】:
一种用于柴油车尾气净化的SAPO‑34分子筛催化剂的原位负载改性方法,其特征在于,包括以下步骤:步骤一、将硝酸铜、硝酸锰或硝酸铁中的一种常温溶解于水中,搅拌形成透明溶液,再加入硝酸铵并充分溶解混合得到混合盐溶液,其中金属硝酸盐与硝酸铵的摩尔比为1:0.3~0.7;步骤二、在氮气保护下将一定量的SAPO‑34分子筛原粉加入到步骤一得到的混合盐溶液当中,并于50~80℃的条件下在持续搅拌的状态下浸渍一定时间;步骤三、将步骤二当中的混合浆液静置至固液分层,将大部分上清液吸出,留取下层含有分子筛原粉的浆液备用;步骤四、边搅拌边调节步骤三得到的浆液至pH值为7.5~8.0,同时整个过程在氮气气氛保护下进行;步骤五、用氨水与硝酸铵溶液配制洗涤液,洗涤液与步骤四的浆液的pH值保持一致;步骤六、用步骤五配制的洗涤液洗涤并过滤步骤四的浆液6‑8次,得到的湿料在氮气气氛中、常温条件下老化1‑5小时;步骤七、用去离子水洗涤步骤六得到的湿料直至呈中性,过滤并将得到的固体料放在烘箱中,60‑80℃干燥,得到在SAPO‑34分子筛表面原位合成了类水滑石纳米薄层的SAPO‑34分子筛;步骤八、将步骤七得到的带有类水滑石纳米薄层的SAPO‑34分子筛,放入管式炉内于450‑550℃焙烧4‑6小时,得到在表面原位负载了铜、锰或者铁金属氧化物纳米薄层的介微孔复合SAPO‑34分子筛SCR催化剂。
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