[发明专利]供电装置保护电路、车用蓄电池及供电装置保护方法

摘要

本发明提供一种供电装置保护电路、车用蓄电池及供电装置保护方法。供电装置保护电路包括电压采集控制电路和设置于供电装置输出端与受电装置输入端之间的开关单元；电压采集控制电路用于对供电装置的输出电压进行监测，并根据监测到的电压决定开关单元的开闭，在该方案当中，开关单元的开闭并不是依据供电装置输出电压是否大于单一阈值来决定的，而分别依据不同的门限阈值，将控制供电装置与受电装置间电连接连通与断开的阈值分开，使得供电装置与受电装置间的电连接不会随着供电装置输出电压在某一门限值附近跳动而不断切换，保护了供电装置与受电装置，延长了二者的使用寿命，提升了供电装置与受电装置工作的可靠性与稳定性。

主权项

1.一种供电装置保护电路，其特征在于，所述供电装置保护电路包括电压采集控制电路和设置于供电装置输出端与受电装置输入端之间的开关单元；所述电压采集控制电路与所述开关单元的开关控制端连接；所述电压采集控制电路用于对所述供电装置的输出电压进行监测，在监测到所述输出电压大于开启门限，或所述输出电压逐渐降低但尚大于关闭门限时，控制所述开关单元连通所述供电装置输出端与所述受电装置输入端；以及在所述输出电压小于所述关闭门限，或所述输出电压逐渐升高但尚小于所述开启门限时，控制所述开关单元断开所述供电装置输出端与所述受电装置输入端间的电连接；所述开启门限大于所述关闭门限。