[发明专利]偏航刹车片及其制备方法有效
| 申请号： | 201710470375.8 | 申请日： | 2017-06-20 |
| 公开（公告）号： | CN107286570B | 公开（公告）日： | 2018-05-29 |
| 发明（设计）人： | 张鹏飞 | 申请（专利权）人： | 方达能源集团有限公司 |
| 主分类号： | C08L61/16 | 分类号： | C08L61/16;C08K13/06;C08K9/02;C08K7/06;C08K7/14;C08K3/04;C08K7/24;C08K3/30;C08K3/28;F16D69/02 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 吴开磊 |
| 地址： | 英国伦*** | 国省代码： | 英国;GB |
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| 摘要： | 本发明提供了一种偏航刹车片及其制备方法，涉及摩擦材料技术领域，主要由按质量份数计的如下原料制备：聚醚醚酮70‑75份，碳纤维10‑20份，玻璃纤维3‑5份，石墨3‑5份，缓解了目前国际和国内风力发电机偏航刹车片普遍采用金属基摩擦材料，但是金属基摩擦材料存在容易起锈、伤对偶盘和产生啸叫的技术问题，达到了不仅大幅提高了力学性能和耐高温性能，而且大幅降低了偏航刹车片的硬度，减少了对偶的磨损，降低了噪音污染，同时还改善其摩擦稳定性和工况适应性，能够有效满足风力发电机偏航低速制动的要求的技术效果。 | ||
| 搜索关键词： | 偏航刹车片 金属基摩擦材料 风力发电机 对偶 制备 摩擦材料技术 摩擦稳定性 耐高温性能 玻璃纤维 技术效果 聚醚醚酮 力学性能 原料制备 噪音污染 碳纤维 质量份 石墨 偏航 啸叫 磨损 制动 缓解 | ||
【主权项】：
1.一种偏航刹车片，其特征在于，主要由按质量份数计的如下原料制备：聚醚醚酮70-75份，碳纤维10-15份，玻璃纤维3-5份，石墨3-5份，硫化铜1-2份，碳纳米管1-2份，硫化钼1-2份，氮化碳1-2份，碳化锆1-2份；所述碳纤维为纳米级碳纤维，所述玻璃纤维为纳米级玻璃纤维，所述石墨为纳米级石墨。
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