[发明专利]轿车用混合动力变速箱壳体低压铸造多浇口结构在审
| 申请号： | 201710474579.9 | 申请日： | 2017-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN107116201A | 公开（公告）日： | 2017-09-01 |
| 发明（设计）人： | 李双全;李曙光;魏立平 | 申请（专利权）人： | 长春新众安汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B22D18/04 | 分类号： | B22D18/04 |
| 代理公司： | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司11385 | 代理人： | 董芙蓉 |
| 地址： | 130000 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及轿车用混合动力变速箱壳体低压铸造多浇口结构，包括混合动力变速箱壳体、升液箱、升液管，所述升液管分别连接压力系统和升液箱，升液管内盛装浇注液，压力系统提供浇注液上升至升液箱内的动力；其中，所述升液箱与混合动力变速箱壳体的底部连接数个浇口，每个浇口连通混合动力变速箱壳体的内腔，升液箱内的浇注液通过压力系统的压力进入混合动力变速箱壳体的内腔内，形成浇注产品多浇口的设计对产品关键部位直接补缩，提高了产品质量、减少了铸造缺陷的产生。 | ||
| 搜索关键词： | 轿车 混合 动力 变速箱 壳体 低压 铸造 浇口 结构 | ||
【主权项】：
轿车用混合动力变速箱壳体低压铸造多浇口结构，包括混合动力变速箱壳体，其特征在于：还包括升液箱、升液管，所述升液管分别连接压力系统和升液箱，升液管内盛装浇注液，压力系统提供浇注液上升至升液箱内的动力；其中，所述升液箱与混合动力变速箱壳体的底部连接数个浇口，每个浇口连通混合动力变速箱壳体的内腔，升液箱内的浇注液在压力系统的压力下通过交口进入混合动力变速箱壳体的内腔内，形成浇注产品。
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