[发明专利]一种在雾霾天智能行驶的方法及装置在审
| 申请号： | 201710488066.3 | 申请日： | 2017-06-23 |
| 公开（公告）号： | CN107170290A | 公开（公告）日： | 2017-09-15 |
| 发明（设计）人： | 杜光东 | 申请（专利权）人： | 深圳市盛路物联通讯技术有限公司 |
| 主分类号： | G08G1/16 | 分类号： | G08G1/16 |
| 代理公司： | 北京轻创知识产权代理有限公司11212 | 代理人： | 杨立 |
| 地址： | 518000 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种在雾霾天智能行驶的方法及装置。该方法包括接收多个车辆中每一个车辆的车载终端分别发送的车辆行驶速度信息和车辆的当前位置信息；根据多个车辆中的每一个车辆的车载终端分别发送的车辆当前位置信息，确定相邻两个车辆之间的距离；根据相邻两个车辆之间的距离，以及相邻两个车辆中每一个车辆行驶速度信息，计算相邻两个车辆之间发生碰撞的风险系数；当风险系数大于预设风险阈值时，提醒相邻两个车辆中至少一个车辆调整当前行驶速度。通过采集每个终端分别发送的位置信息和速度信息，可以轻易的就算相邻两辆车之间的距离，以及发生碰撞风险的系数。如果发生碰撞的风险系数过大时，及时提醒用户调整车速。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 雾霾天 智能 行驶 方法 装置 | ||
【主权项】：
一种在雾霾天智能行驶的方法，其特征在于，所述方法包括：接收多个车辆中每一个车辆的车载终端分别发送的车辆行驶速度信息和车辆当前位置信息；根据所述多个车辆中的每一个车辆的车载终端分别发送的车辆当前位置信息，确定相邻两个车辆之间的距离；根据相邻两个车辆之间的距离，以及相邻两个车辆中每一个车辆行驶速度信息，计算相邻两个车辆之间发生碰撞的风险系数；当所述风险系数大于预设风险阈值时，提醒相邻两个车辆中至少一个车辆调整当前行驶速度。
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