[发明专利]汽车空气滤清器结构有效
| 申请号： | 201710499245.7 | 申请日： | 2017-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN107100769B | 公开（公告）日： | 2020-05-08 |
| 发明（设计）人： | 卞晨 | 申请（专利权）人： | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/024 | 分类号： | F02M35/024;F02M35/02;F02M35/12 |
| 代理公司： | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人： | 朱圣荣 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明揭示了一种汽车空气滤清器结构，包括空滤上壳体和空滤下壳体，所述空滤下壳体内设有进气腔室、谐振腔、过滤腔室、出气腔室，所述进气腔室设有空滤进气口，所述出气腔室设有空滤出气口，所述过滤腔室内设有滤芯，空气由所述空滤进气口进入并依次经进气腔室、谐振腔、过滤腔室、出气腔室后经空滤出气口排出，所述进气腔室为置于谐振腔内的管道，所述进气腔室一端为空滤进气口，另一端设有与谐振腔连通的连接孔。本发明通过降低空气滤清器的形体高度，从而有效减少振动所引起的损坏的同时，且具有结构紧凑、安装空间小，刚度较好的特性，并能达到改善进气噪声的目的。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 空气滤清器 结构 | ||
【主权项】：
汽车空气滤清器结构，包括空滤上壳体和空滤下壳体，所述空滤下壳体内设有进气腔室、谐振腔、过滤腔室、出气腔室，所述进气腔室设有空滤进气口，所述出气腔室设有空滤出气口，所述过滤腔室内设有滤芯，空气由所述空滤进气口进入并依次经进气腔室、谐振腔、过滤腔室、出气腔室后经空滤出气口排出，其特征在于：所述进气腔室为置于谐振腔内的管道，所述进气腔室一端为空滤进气口，另一端设有与谐振腔连通的连接孔。
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