[发明专利]起重机及其液压控制系统

摘要

本发明涉及起重机领域，公开了一种起重机及其液压控制系统，该液压控制系统包括连接于第一油泵(1)的第一主进油油路(Lp1)和连接于第二油泵(2)的第二主进油油路(Lp2)，该第一主进油油路和第二主进油油路之间的连接油路上设置有分合流阀(12)，该分合流阀连接有分合流控制油路(L12)，该分合流控制油路设置为在卷扬马达(4,6)与变幅油缸(8)和伸缩油缸(10)中的任一者复合动作状态下使得分合流阀断开。本发明通过在复合动作状态下分别由第一油泵和第二油泵进行驱动，当其中一个动作停止时可以保持由原供油油泵驱动，从而避免剩余另一动作突然加速，具有良好的操控性和较高的安全性。

主权项

1.一种起重机的液压控制系统，包括第一油泵(1)、第二油泵(2)、油箱(3)、卷扬马达(4,6)、卷扬换向阀(5,7)、变幅油缸(8)、变幅换向阀(9)、伸缩油缸(10)和伸缩换向阀(11)，所述第一油泵(1)连接有第一主进油油路(Lp1)，所述第二油泵(2)连接有第二主进油油路(Lp2)，所述卷扬换向阀(5,7)通过卷扬进油油路(L41,L61)连接至所述第一主进油油路(Lp1)，并通过卷扬回油油路(L42,L62)连接至所述油箱(3)；所述变幅换向阀(9)和所述伸缩换向阀(11)分别通过变幅进油油路(L81)和伸缩进油油路(L101)连接至所述第二主进油油路(Lp2)，并通过变幅回油油路(L82)和伸缩回油油路(L102)连接至所述油箱(3)，所述卷扬马达(4,6)与所述卷扬换向阀(5,7)之间连接有第一工作油路(La)；所述变幅油缸(8)与所述变幅换向阀(9)之间、所述伸缩油缸(10)与所述伸缩换向阀(11)之间分别连接有第二工作油路(Lb)其特征在于，所述第一主进油油路(Lp1)和所述第二主进油油路(Lp2)之间的连接油路上设置有分合流阀(12)，该分合流阀(12)连接有分合流控制油路(L12)，该分合流控制油路(L12)设置为在所述卷扬马达(4,6)与所述变幅油缸(8)和所述伸缩油缸(10)中的任一者复合动作状态下使得所述分合流阀(12)断开，并能够在所述卷扬马达(4,6)、所述变幅油缸(8)和所述伸缩油缸(10)中的一者单独动作状态下使得所述分合流阀(12)连通。