[发明专利]一种大车驱动机构有效
| 申请号： | 201710524888.2 | 申请日： | 2017-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN107161854B | 公开（公告）日： | 2018-09-14 |
| 发明（设计）人： | 邓安平;国红波 | 申请（专利权）人： | 青岛海西重机有限责任公司 |
| 主分类号： | B66C9/14 | 分类号： | B66C9/14 |
| 代理公司： | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人： | 赵敏玲 |
| 地址： | 266000 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种大车驱动机构，包括轮胎、倒L型悬臂支架和驱动装置，所述轮胎通过轮毂轴安装于倒L型悬臂支架的内侧，所述倒L型悬臂支架的外侧形成一个容置箱，所述驱动装置部分地至于容置箱内，所述驱动装置包括电机、传递扭矩键、半联轴器、伸缩万向节和轮边减速器，所述电机、伸缩万向节和轮边减速器依次通过传递扭矩键和半联轴器连接，所述轮边减速器带动轮胎的轮毂轴转动，所述容置箱位于轮边减速器的上方，所述传递扭矩键、半联轴器和伸缩万向节均位于容置箱内。本发明不仅方便轮胎的检修、拆装，而且驱动的平稳性还高，同时驱动装置部分隐藏于支架容置箱内免于暴露在外而磕碰损坏。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 大车 驱动 机构 | ||
【主权项】：
1.一种大车驱动机构，其特征是，包括轮胎、倒L型悬臂支架和驱动装置，所述轮胎通过轮毂轴安装于倒L型悬臂支架的内侧，所述倒L型悬臂支架的外侧形成一个容置箱，所述驱动装置部分地至于容置箱内，所述驱动装置包括电机、传递扭矩键、半联轴器、伸缩万向节和轮边减速器，所述电机、伸缩万向节和轮边减速器依次通过传递扭矩键和半联轴器连接，所述轮边减速器带动轮胎的轮毂轴转动，所述容置箱位于轮边减速器的上方，所述传递扭矩键、半联轴器和伸缩万向节均位于容置箱内。
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