[发明专利]一种汽车后排侧垫结构及其成型方法在审
| 申请号： | 201710525151.2 | 申请日： | 2017-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN107322861A | 公开（公告）日： | 2017-11-07 |
| 发明（设计）人： | 徐瑞亮 | 申请（专利权）人： | 上海子元汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B29C44/04 | 分类号： | B29C44/04;B29C44/12;B60N2/70;B29K23/00;B29K75/00 |
| 代理公司： | 上海科盛知识产权代理有限公司31225 | 代理人： | 刘燕武 |
| 地址： | 201805 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车后排侧垫结构及其成型方法，所述的汽车后排侧垫结构通过以下步骤制成(1)先把注塑卡扣预埋在EPP发泡模具内，然后往模腔内注入高密度EPP和低密度EPP，蒸汽成型，水冷却后脱模，得到EPP骨架；(2)再把成型好的EPP骨架预埋在PU发泡模具内，注入聚氨酯组料，发泡，熟化，形成附着在EPP骨架上的表面形成自结皮层的PU发泡层，即得到所述汽车后排侧垫结构。与现有技术相比，本发明使用EPP骨架和聚氨酯整体成形，表面不需要包覆，取消零件的装配工序，提高整体的强度，质量的稳定性等。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 后排 结构 及其 成型 方法 | ||
【主权项】：
一种汽车后排侧垫结构，其特征在于，包括EPP骨架和结合在EPP骨架上的PU发泡层，在EPP骨架内还嵌入有同车身安装的注塑卡扣，所述的PU发泡层的表面的还形成有发泡熟化后的自结皮层；所述的EPP骨架为由高密度EPP和低密度EPP制成的双密度结构，其中，EPP骨架上上同车身贴合的部分为使用高密度EPP制成的EPP骨架高密度区域，其余部分为使用低密度EPP制成的EPP骨架低密度区域。
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