[发明专利]电池冷却剂回路控制

摘要

公开了电池冷却剂回路控制。一种车辆包括被布置成通过制冷剂系统的冷却器和冷却剂系统的散热器而被冷却的牵引电池。冷却剂系统包括比例阀，所述比例阀包括一对第一出口和第二出口，第一出口和第二出口均根据比例阀的位置选择性地接收流入比例阀的一定比例的冷却剂。冷却剂系统还包括连接到第一出口并被布置成将冷却剂输送至冷却器的冷却器回路以及连接到第二出口并被布置成将冷却剂输送至散热器的散热器回路。控制器被配置成响应于制冷剂系统开启，致动比例阀，以对第一出口和第二出口之间的冷却剂进行配比，使得通过冷却器传递的热受冷却器容量的限制。

主权项

一种车辆，包括：牵引电池；制冷剂系统，包括压缩机、冷凝器、电池冷却器和车舱蒸发器；冷却剂系统，包括：比例阀，包括与牵引电池的出口侧流体连通地连接的入口以及一对第一出口和第二出口，其中，所述比例阀被构造成使得第一出口和第二出口中的每个均根据所述比例阀的位置而选择性地接收流入到入口中的一定比例的冷却剂；冷却器回路，与比例阀的第一出口流体连通地连接，并被布置成在牵引电池和电池冷却器之间输送冷却剂，以将热从冷却剂系统传递到制冷剂系统；散热器回路，与比例阀的第二出口流体连通地连接，并被布置成在牵引电池和散热器之间输送冷却剂，以将热从冷却剂系统传递到外界空气；控制器，被配置成：响应于制冷剂系统开启，致动比例阀，以在第一出口和第二出口之间对冷却剂进行配比，使得通过冷却器传递的热受冷却器容量的限制。