[发明专利]一种PCV阀、发动机及车辆有效
| 申请号： | 201710527590.7 | 申请日： | 2017-06-30 |
| 公开（公告）号： | CN107191244B | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 王超;尹建东;沈源;王瑞平 | 申请（专利权）人： | 浙江义利汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F01M13/00 | 分类号： | F01M13/00;F16K47/02 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 孙燕娟 |
| 地址： | 322000 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明提供一种PCV阀，包括阀体，阀体内形成有阀腔，阀体包括上端壁和下端壁，上端壁开设有出气口，下端壁开设有入气口，阀腔内设有止置弹簧、控制弹簧、缓冲弹簧以及阀芯，止置弹簧用于防止阀芯的上端在压力差下向上移动并堵住出气口，缓冲弹簧设于下端壁和阀芯的下端之间，控制弹簧作用于阀芯以使阀芯封闭入气口并压缩缓冲弹簧。进一步地，本发明还提供一种发动机，发动机具有曲轴箱通风系统，曲轴箱通风系统设置有如上所述的PCV阀。进一步地，本发明还提供一种车辆，车辆设置有如上所述的发动机。由于在下端壁和阀芯的下端之间设置有缓冲弹簧，在进气压力或转速不稳定时，缓冲弹簧能避免阀芯在上下振动时阀芯下端与阀体下端壁碰撞而引起异响。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 pcv 发动机 车辆 | ||
【主权项】：
1.一种PCV阀，其特征在于，包括阀体(1)，所述阀体(1)内形成有阀腔(2)，所述阀体(1)包括上端壁(11)和下端壁(12)，所述上端壁(11)开设有出气口(a)，所述下端壁(12)开设有入气口(b)，所述阀腔(2)内设有止置弹簧(3)、控制弹簧(4)、缓冲弹簧(5)以及阀芯(7)，所述止置弹簧(3)用于防止所述阀芯(7)的上端在压力差下向上移动并堵住所述出气口(a)，所述缓冲弹簧(5)设于所述下端壁(12)和所述阀芯(7)的下端之间，所述控制弹簧(4)作用于所述阀芯(7)以使所述阀芯(7)封闭所述入气口(b)并压缩所述缓冲弹簧(5)，所述阀芯(7)向下移动而压缩所述缓冲弹簧(5)时，所述缓冲弹簧(5)始终在所述阀芯(7)的下端和所述下端壁(12)之间以隔离所述阀芯(7)和所述下端壁(12)。
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