[发明专利]一种减速器及工作方法在审

专利信息
申请号: 201710536465.2 申请日: 2017-07-04
公开(公告)号: CN107237867A 公开(公告)日: 2017-10-10
发明(设计)人: 张益富 申请(专利权)人: 东莞市乐宏塑料五金制品有限公司
主分类号: F16H3/04 分类号: F16H3/04;F16H57/023
代理公司: 东莞市说文知识产权代理事务所(普通合伙)44330 代理人: 欧阳剑
地址: 523710 广东*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 发明提供了一种减速器,其包括动力输入轴(1)、壳体(2)、动力输出轴(3),动力输入轴(1)上在圆周方向固定设置偏心圆环套(11),偏心圆环套(11)外圆转动配合套设有传动齿盘(4),传动齿盘(4)前段外圆设置啮合外齿(41),壳体(2)内设有与动力输入轴(1)同心并与啮合外齿(41)少齿差啮合的啮合内齿(21),动力输出轴(3)在圆周方向固定配合设置有第一啮合齿轮(31),传动齿盘(4)后段圆周方向固定配合设置有第二啮合齿轮(42),第一啮合齿轮(31)与第二啮合齿轮(42)少齿差啮合。本发明还提供了一种减速器的工作方法。本发明结构简单、成本低、能实现大变速比,解决了传统减速器大传动比需要大体积的技术问题,在小体积的变速器内实现大的传动比,解决了小空间内要达到大的减速效果的难题。
搜索关键词: 一种 减速器 工作 方法
【主权项】:
一种减速器,其特征在于:其包括动力输入轴(1)、壳体(2)、动力输出轴(3),所述动力输入轴(1)上在圆周方向固定设置偏心圆环套(11),所述偏心圆环套(11)外圆转动配合套设有传动齿盘(4),所述传动齿盘(4)前段外圆设置啮合外齿(41),所述壳体(2)内设有与动力输入轴(1)同心并与啮合外齿(41)少齿差啮合的啮合内齿(21),所述动力输出轴(3)在圆周方向固定配合设置有第一啮合齿轮(31),所述传动齿盘(4)后段圆周方向固定配合设置有第二啮合齿轮(42),所述第一啮合齿轮(31)与第二啮合齿轮(42)少齿差啮合。
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