[发明专利]一种充电站充电车位的管理方法及系统有效

专利信息
申请号: 201710542106.8 申请日: 2017-07-05
公开(公告)号: CN107248201B 公开(公告)日: 2019-08-27
发明(设计)人: 严玉廷;张海永;陆海;赵龙;周国祥;杨家全 申请(专利权)人: 云南电网有限责任公司电力科学研究院
主分类号: G07B15/02 分类号: G07B15/02
代理公司: 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 代理人: 逯长明;许伟群
地址: 650217 云南省昆*** 国省代码: 云南;53
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摘要: 本申请公开了一种充电站充电车位的管理方法及系统,抓拍并记录充电站入口处的车辆信息及类型;根据车辆的类型,判断启动计时模式或者计费模式;如果启动计时模式,则判断车辆的位置;根据车辆的位置,判断是否停止计时;如果停止计时,则判断车辆的状态;根据车辆的状态,判断是否预测充电剩余时间;如果预测充电剩余时间,则将充电剩余时间发送给车主,并判断车辆充电完成后停留是否超时,如果超时,则计算超时费用;如果启动计费模式,则判断车辆的状态;根据车辆的状态,判断是通知充电站管理员还是计时;如果计时,则根据时间,计算费用。本申请实施例提供的方法及系统,减少大量充电车位被占用的情况,提高充电桩的利用率。
搜索关键词: 一种 充电站 充电 车位 管理 方法 系统
【主权项】:
1.一种充电站充电车位的管理方法,其特征在于,所述方法包括:抓拍充电站入口处的车辆;记录所述车辆的信息及类型;根据所述车辆的类型,判断启动计时模式或者计费模式;所述根据所述车辆的类型,判断启动计时模式或者计费模式,包括:如果所述车辆是电动汽车,则启动计时模式;如果所述车辆不是电动汽车,则启动计费模式;所述如果所述车辆是电动汽车,则启动计时模式,还包括:如果所述车辆是电动汽车,则判断充电站内是否有空闲充电桩;如果有所述空闲充电桩,则将所述充电桩的信息发送给车主,并启动计时模式;如果没有所述空闲充电桩,则标记所述车辆为等待状态,直到出现所述空闲充电桩,将所述充电桩的信息发送给车主,并启动计时模式;如果启动计时模式,则判断所述车辆的位置;根据所述车辆的位置,判断是否停止计时;如果停止计时,则判断所述车辆的状态;根据所述车辆的状态,判断是否预测充电剩余时间;如果预测所述充电剩余时间,则将所述充电剩余时间发送给车主,并判断所述车辆充电完成后停留是否超时,如果超时,则计算超时费用;如果启动计费模式,则判断所述车辆的状态;根据所述车辆的状态,判断是通知充电站管理员还是计时;如果计时,则根据时间,计算费用。
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