[发明专利]一种汽车油电动力混缸方法

摘要

汽车油电动力混缸方法，该方法采用油与电混缸设置，是在以燃油作为动力的机器上，设置以电磁作为动力的缸来替代部分燃油缸，采取燃油缸和电磁缸交叉混缸设置的方法，燃油缸和电磁缸对同一根曲轴作功，实现油电混合作功，这种方法不仅省油减少废气排放，而且该动力设置在汽车上，比燃油汽车和纯电功车有更长的续航能力。

主权项

1.一种汽车油电动力混缸方法，其特征在于：在以燃油作为动力的汽车发动机上，设置部分以电磁作为动力的电磁缸替代部分燃油缸，且采取燃油缸和电磁缸交叉混缸的混缸设置方法，由燃油缸和电磁缸混合对同一根曲轴进行做功，实现油电混合做功；在同一台汽车发动机上只对偶数缸或奇数缸上的活塞和缸盖及其附件进行改进替换，改进替换成为在同一台汽车发动机上1/2数量的缸为燃油缸，另外1/2数量的缸为电磁缸；保留发动机的原冷却系统和润滑系统原状，使其按照原路径照常工作，工作时汽车发动机只有1/2数量的缸在烧燃油，而另外1/2数量的缸则是用电。