[发明专利]一种飞机护板联断机构

摘要

一种飞机护板联断机构，第三接头一端安装在护板的转轴线上，另一端与护板收放作动筒的活塞杆连接，限位衬套安装在第三接头内，带锁钩的摇臂固定在外壳上；第二弹簧一端与带锁钩的摇臂连接，另一端与角片连接，第一弹簧一端与带压键的摇臂连接，另一端与角片连接，角片固定在外壳上；蒙皮连接片与护板蒙皮铆接，且在蒙皮连接片与护板蒙皮之间设置有通孔，同时压键的端头与护板蒙皮的外表面平齐，带压键的摇臂上设置有用于对带锁钩的摇臂进行约束的限位槽；通过按压压键带动摇臂，即可快速断开护板与护板收放作动筒的连接；工作完成后，手动将护板推向关闭位置，带锁钩的摇臂完成上锁，以完成护板的关闭，结构简单可靠，有效提高飞机的维护性。

主权项

一种飞机护板联断机构，包括第三接头、带锁钩的摇臂、外壳、第一弹簧、带压键的摇臂、第二弹簧、限位衬套、角片、蒙皮连接片与护板蒙皮，其特征在于，第三接头一端安装在护板的转轴线上，另一端与护板收放作动筒的活塞杆连接，限位衬套安装在第三接头内，带锁钩的摇臂固定在外壳上；第二弹簧一端与带锁钩的摇臂连接，另一端与角片连接，第一弹簧一端与带压键的摇臂连接，另一端与角片连接，角片固定在外壳上；蒙皮连接片与护板蒙皮铆接，且在蒙皮连接片与护板蒙皮之间设置有在护板联断机构处于连接锁定状态时用于放置摇臂压键的通孔，同时压键的端头与护板蒙皮的外表面平齐，带压键的摇臂上设置有用于对带锁钩的摇臂进行约束的限位槽。