[发明专利]汽车用线束固定支架及汽车在审
| 申请号： | 201710586996.2 | 申请日： | 2017-07-18 |
| 公开（公告）号： | CN107342561A | 公开（公告）日： | 2017-11-10 |
| 发明（设计）人： | 张建金;魏庆山;肖翔;杨宇;刘东;赵福成;王瑞平 | 申请（专利权）人： | 贵阳吉利发动机有限公司 |
| 主分类号： | H02G3/02 | 分类号： | H02G3/02 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司31264 | 代理人： | 蔡光仟 |
| 地址： | 550014 贵州省贵阳市白云区*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 一种汽车用线束固定支架，包括连接板、固定柱和扎带，连接板包括相对的第一侧面和第二侧面，连接板上设有过孔，过孔贯穿第一侧面和第二侧面，固定柱的一端连接于连接板的第一侧面，固定柱上设有与过孔相通的限位槽，扎带的一端连接于连接板的第二侧面，扎带的另一端穿过过孔固定于限位槽中，并使扎带形成一个用于固定线束的固定环。本发明的汽车用线束固定支架能有效地避免扎带的端部和两侧划伤汽车维修人员手指，而且体积小，结构简单，布置方便，并能减少材料的使用，降低生产成本。本发明还涉及一种汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 汽车 用线束 固定 支架 | ||
【主权项】：
一种汽车用线束固定支架，其特征在于，包括连接板(12)、固定柱(13、13”)和扎带(14、14”)，该连接板(12)包括相对的第一侧面(12a)和第二侧面(12b)，该连接板(12)上设有过孔(101)，该过孔(101)贯穿该第一侧面(12a)和该第二侧面(12b)，该固定柱(13、13”)的一端连接于该连接板(12)的第一侧面(12a)，该固定柱(13、13”)上设有与该过孔(101)相通的限位槽(102)，该扎带(14、14”)的一端连接于该连接板(12)的第二侧面(12b)，该扎带(14、14”)的另一端穿过该过孔(101)固定于该限位槽(102)中，并使该扎带(14、14”)形成一个用于固定线束的固定环(141)。
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