[发明专利]一种具有弹性的车轮有效
申请号: | 201710590285.2 | 申请日: | 2017-07-19 |
公开(公告)号: | CN107264181B | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 许业伟;韦勇坚;伍华东;潘经定;黄海明;张绍彬 | 申请(专利权)人: | 广州市威来材料科技有限公司 |
主分类号: | B60B17/02 | 分类号: | B60B17/02 |
代理公司: | 广州一锐专利代理有限公司 44369 | 代理人: | 杨昕昕;董云 |
地址: | 510000 广东省广州市花*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种具有弹性的车轮,车轮底板和车轮端板由Q235材料制成,其化学成分能够满足要求,且橡胶采用天然橡胶为主体,通过对橡胶件单独测试和整体车轮的轴向刚度和剪切刚度标准测试计算,保证其能够满足应用需求。本发明的具有弹性的车轮,车轮底板和车轮端板由Q235材料制成,其化学成分能够满足要求,且橡胶采用天然橡胶为主体,通过对橡胶件单独测试和整体车轮的轴向刚度和剪切刚度标准测试计算,保证其能够满足应用需求。 | ||
搜索关键词: | 车轮 弹性的 标准测试 车轮底板 剪切刚度 天然橡胶 应用需求 整体车轮 轴向刚度 橡胶件 端板 橡胶 测试 保证 | ||
【主权项】:
1.一种具有弹性的车轮,其特征在于:包括车轮底板和车轮端板;及安装于车轮底板和车轮端板之间的橡胶;所述车轮底板和车轮端板均由Q235材料制成;所述橡胶由天然橡胶为主体材料构成;所述橡胶其要求如下:硬度63±3°Sha,拉伸强度≥15Mpa,扯断伸长率≥300%;所述车轮其轴向刚度如下:以1mm/min的加载速度轴向加载2.5mm后卸载,如此预加载2次,停顿3~5min,进行第3次加载,同时记录第3次加载0.1mm时的载荷F1及2.5mm时的载荷F2;车轮轴向加载0.1~2.5mm时刚度值KA为10.5±20%kN/mm;计算公式为:KA=(F2‑F1)/(2.5‑0.1);所述车轮其剪切刚度如下:以1mm/min的加载速度横向加载0~6.875kN的剪切力后卸载,如此预加载2次,停顿3~5min,进行第3次加载,同时记录第3次加载0.4kN的挠度S1及6.875kN时的挠度S2;车轮横向加载0.4~6.875kN时剪切刚度值KS为1.125±30%kN/mm;计算公式为:KS=((6.875‑0.4)/(S2‑S1))/2。
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