[发明专利]机动车辆的设备部件的制造方法及相关设备部件

摘要

本发明涉及一种机动车辆的设备部件的制造方法，该方法包括提供包括第一表层(22)和第二表层(24)以及间隔件(26)的复合面板(12)，并且提供包括由热塑性材料(45)制成的筒体(44)的固定元件(16)；旋转固定元件并且同时将固定元件的筒体在第一表层(22)一侧插入所述复合面板中。第二表层(24)包括在第一面(32)上开口的孔隙，该第一面固定在间隔件(26)上。持续将筒体插入直到筒体的第一端部(46)与第一面接触，与所述第二表层的摩擦促使热塑性材料(45)熔化，该塑性材料穿进孔隙中；热塑性材料(45)在冷却后恢复固态，同时联接固定元件和第二表层。

主权项

一种机动车辆的设备部件(10)的制造方法，其包括以下步骤：‑提供复合面板(12)，该复合面板包括：第一表层(22)和第二表层(24)，所述第一表层和第二表层中的每一个包括增强纤维(28)，这些增强纤维之间通过聚合物基材(30)连接；以及间隔件(26)，该间隔件包括相对的两个面，所述第一表层和所述第二表层中的每一个固定到所述面中的一个上；所述复合面板具有由所述第一表层(22)和所述间隔件(26)所形成的插入厚度(34)；‑提供固定元件(16A,116A)，该固定元件包括由热塑性材料(45)制成的筒体(44A)；然后‑旋转所述固定元件并且同时将所述固定元件的筒体从所述第一表层(22)一侧插入所述复合面板中；所述方法的特征在于：‑所述固定元件的筒体在第一端部(46A)和第二端部(42,142)之间的高度(52)大于所述复合面板的插入厚度(34)；‑所述第二表层(24)包括在第一面(32)上的开口的孔隙，该第一面固定在所述间隔件(26)上；‑继续将所述筒体插入所述复合面板中直到所述筒体的第一端部(46A)与所述第二表层的第一面(32)接触，与所述第二表层的摩擦促使所述筒体的所述第一端部的热塑性材料(45)熔化；然后‑所述熔化的热塑性材料穿进所述第一面的孔隙中；‑停止旋转所述固定元件；然后‑所述筒体的热塑性材料(45)在冷却后恢复固态，同时联接所述固定元件和所述复合面板的第二表层。