[发明专利]一种起动机减速器在审
申请号: | 201710597015.4 | 申请日: | 2017-07-20 |
公开(公告)号: | CN109281789A | 公开(公告)日: | 2019-01-29 |
发明(设计)人: | 孙阳 | 申请(专利权)人: | 东风汽车电气有限公司 |
主分类号: | F02N15/02 | 分类号: | F02N15/02;F16H1/32;F16H57/04 |
代理公司: | 襄阳中天信诚知识产权事务所 42218 | 代理人: | 何静月 |
地址: | 441000 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 一种起动机减速器,包括内齿圈、行星架、行星齿轮、中盖、驱动轴;内齿圈包括齿圈部、支座部,支座部设有轴承室,轴承室里装配有内齿圈轴承;行星架包括架体盘,中轴,销柱、中部轴承;中盖与齿圈部右端经密封圈密封连接形成腔体,架体盘置于腔体内,架体盘左面与支座部内壁之间设置有磨擦垫片,行星架中轴穿过内齿圈轴承,行星齿轮中孔装配有轴承并置于行星架销柱上,驱动轴穿过中盖内孔;内齿圈支座部内壁与磨擦垫片贴合部位有储油槽一,中盖内端面有储油槽二,架体盘右面装中部轴承处设置有台阶凹槽。本发明改善齿轮传动及轴承转动的润滑条件,减小接触磨擦面积,从而有效降低功率磨擦损耗、噪音,提高起动机耐久性。 | ||
搜索关键词: | 内齿圈 行星架 支座部 架体 减速器 轴承 磨擦垫片 行星齿轮 中部轴承 齿圈部 储油槽 起动机 驱动轴 轴承室 内壁 销柱 中轴 装配 起动机耐久性 穿过 右面 密封圈密封 齿轮传动 降低功率 磨擦损耗 润滑条件 台阶凹槽 贴合部位 轴承转动 内端面 减小 内孔 腔体 左面 磨擦 噪音 体内 | ||
【主权项】:
1.一种起动机减速器,其特征在于:包括内齿圈(10)、行星架(20)、行星齿轮(30)、中盖(40)、驱动轴(70);所述内齿圈(10)包括齿圈部、与齿圈部左端连接一体的支座部,支座部设有轴承室,轴承室里装配有内齿圈轴承;所述行星架(20)包括架体盘,设置于架体盘盘面左边与架体盘一体的中轴,设置于架体盘盘面右面的销柱、中部轴承;中盖(40)与齿圈部右端经密封圈(50)密封连接形成腔体,架体盘置于腔体内,架体盘左面与支座部内壁之间设置有磨擦垫片(60),行星架中轴穿过内齿圈轴承,行星齿轮(30)中孔装配有轴承并置于行星架销柱上,驱动轴(70)穿过中盖(40)内孔,驱动轴(70)的光轴部分与行星架(20)中部轴承配合,驱动轴(70)的齿轮部分与行星齿轮(30)啮合;所述内齿圈支座部内壁与磨擦垫片(60)贴合部位设置有储油槽一,所述中盖(40)内端面设有一个以上储油槽二,所述架体盘右面装中部轴承处设置有台阶凹槽(201)。
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