[发明专利]用于船舶推进装置的吊架结构和船舶推进装置在审
| 申请号： | 201710606574.7 | 申请日： | 2017-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN109292067A | 公开（公告）日： | 2019-02-01 |
| 发明（设计）人： | 江宁;张利成;段瑞春;杨长生;威尔·范·莫尔;裘富华 | 申请（专利权）人： | 西门子公司 |
| 主分类号： | B63H20/06 | 分类号： | B63H20/06;B63H20/00;B63H21/17 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 赵冬梅 |
| 地址： | 德国*** | 国省代码： | 德国;DE |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本发明提供了一种用于船舶推进装置(100)的吊架结构(50)和船舶推进装置，其用于将该船舶推进装置的电动单元(40)与一个船体(200)进行连接，其中该吊架结构包括：一个第一端(56)，其用于与所述船体(200)以能够相互转动的方式连接；一个第二端(58)，其中，所述第二端(58)包括：一个第一支脚(51)，其能够与所述电动单元(40)的壳体(44)在远离所述电动单元(40)的推进器的远端区域(41)连接，一个第二支脚(52)，其能够与所述电动单元(40)的壳体(44)在靠近推进器的近端区域(42)连接，所述第一支脚(51)与第二支脚(52)之间相互间隔开，在所述第一支脚与第二支脚之间形成空隙部(53)。 | ||
| 搜索关键词： | 船舶推进装置 支脚 电动单元 吊架结构 推进器 壳体 船体 近端区域 远端区域 第一端 空隙部 转动 | ||
【主权项】：
1.用于船舶推进装置(100)的吊架结构(50)，其用于将该船舶推进装置的电动单元(40)与一个船体(200)进行连接，其中该吊架结构包括：一个第一端(56)，其用于与所述船体(200)以能够相互转动的方式连接；一个第二端(58)，其中，所述第二端(58)包括：一个第一支脚(51)，其能够与所述电动单元(40)的壳体(44)在远离所述电动单元(40)的推进器的远端区域(41)连接，一个第二支脚(52)，其能够与所述电动单元(40)的壳体(44)在靠近推进器的近端区域(42)连接，所述第一支脚(51)与第二支脚(52)之间相互间隔开，在所述第一支脚与第二支脚之间形成空隙部(53)。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于西门子公司，未经西门子公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201710606574.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：机械式的应急调距装置
- 下一篇：一种全回转舵桨装置的推进单元及其制作方法
