[发明专利]一种散货接卸装备及其多轴驱动减速器在审
申请号: | 201710608471.4 | 申请日: | 2017-07-24 |
公开(公告)号: | CN107237883A | 公开(公告)日: | 2017-10-10 |
发明(设计)人: | 奚冬明 | 申请(专利权)人: | 台州恒投工贸有限公司 |
主分类号: | F16H57/04 | 分类号: | F16H57/04;F16H57/02;B66C23/62 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司11508 | 代理人: | 邢永 |
地址: | 317109 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明公开了一种散货接卸装备及其多轴驱动减速器,其技术方案要点是包括箱本体、输出轴、输入轴,箱本体内部设有容置室,输出轴一端位于箱本体外部,另一端设有输出齿轮,输出齿轮位于容置室内,输入轴的数量至少为两个,每根输入轴的两端分别为动力输入端、位于容置室内的动力输出端,动力输入端用于与外部动力源相连,动力输出端上设有输入齿轮,输入齿轮与输出齿轮相啮合;多轴驱动减速器利用了多个输入轴同时与一个输出轴产生配合,进不仅提升了输出轴的旋转扭矩,而且提升了多轴驱动减速器的整体运行稳定性;带有自动涂油功能的主支撑杆内部动力来源于主臂上下摆动动作,实现对圆柱轴的外侧自动涂油,保证散货接卸装备的运行平稳性。 | ||
搜索关键词: | 一种 散货 卸装 及其 驱动 减速器 | ||
【主权项】:
一种多轴驱动减速器,包括箱本体(1)、输出轴(2)、输入轴(3),所述箱本体(1)内部设有容置室(4),所述输出轴(2)一端位于箱本体(1)外部,另一端设有输出齿轮(5),所述输出齿轮(5)位于容置室(4)内,其特征是:所述输入轴(3)的数量至少为两个,每根输入轴(3)的两端分别为动力输入端(301)、位于容置室(4)内的动力输出端(302),所述动力输入端(301)用于与外部动力源(6)相连,所述动力输出端(302)上设有输入齿轮(7),所述输入齿轮(7)与输出齿轮(5)相啮合。
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