[发明专利]一种车用座椅的调节方法及装置有效
申请号: | 201710632527.X | 申请日: | 2017-07-28 |
公开(公告)号: | CN107415777B | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 许保同;田文亮;柳林 | 申请(专利权)人: | 天津陆耐酷车科技有限公司 |
主分类号: | B60N2/02 | 分类号: | B60N2/02;B60N2/22;B60N2/90;B60N2/56;B60Q9/00 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 孟金喆 |
地址: | 300480 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明实施例公开了一种车用座椅的调节方法及装置。其中,该方法包括:监测车门的开闭状态;若监测到车门由关闭变为开启,则调节车内第一排座椅,以使车内第一排座椅的远离车头的一端与车头的距离小于等于第一预设距离,其中,车内包括至少两排座椅,至少两排座椅沿车头至车尾方向依次排列,第一排座椅靠近车头。本发明本实施例的技术方案通过监测到车门由关闭变为开启,则调节车内第一排座椅,以使车内第一排座椅的远离车头的一端与车头的距离小于等于第一预设距离,以使第一排座椅远离车头的一端与第二排座椅靠近车头的一端的距离变大,从而使坐在第二排座椅的乘客有足够的空间上车或下车。 | ||
搜索关键词: | 座椅 车头 车内 车门 车用座椅 预设距离 两排 监测 车尾方向 开闭状态 依次排列 上车 下车 乘客 | ||
【主权项】:
1.一种车用座椅的调节方法,其特征在于,包括:监测车门的开闭状态;若监测到所述车门由关闭变为开启,则调节车内第一排座椅,以使车内第一排座椅的远离车头的一端与所述车头的距离小于等于第一预设距离,其中,车内包括至少两排座椅,所述至少两排座椅沿车头至车尾方向依次排列,所述第一排座椅靠近车头;其中,在调节车内第一排座椅,以使车内第一排座椅的远离车头的一端与所述车头的距离小于等于第一预设距离之后,还包括:获取车内第一排座椅的远离车头的一端与第二排座椅的靠近车头的一端的距离;判断车内所述第一排座椅的远离车头的一端与所述第二排座椅的靠近车头的一端的距离是否小于第二预设距离;若是,则调节车内第二排座椅,以使车内所述第一排座椅的远离车头的一端与所述第二排座椅的靠近车头的一端的距离大于等于第二预设距离。
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