[发明专利]一种应用于混合动力汽车的动力电池加热的控制方法有效
| 申请号： | 201710640712.3 | 申请日： | 2017-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN107317067B | 公开（公告）日： | 2020-08-11 |
| 发明（设计）人： | 林剑健;林必生;王柏卫;兰发祥;谢延兴 | 申请（专利权）人： | 厦门金龙旅行车有限公司 |
| 主分类号： | H01M10/615 | 分类号： | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/654;H01M10/44 |
| 代理公司： | 厦门智慧呈睿知识产权代理事务所(普通合伙) 35222 | 代理人： | 郭福利 |
| 地址： | 361000 福建省厦*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： |
本发明一种应用于混合动力汽车的动力电池加热的控制方法，其特征在于，包括以下几个步骤：S1，控制系统通电，检测电池温度是否低于预定温度，若是，进入步骤S2，若否，进入步骤S5。S2，启动发动机，并将所述发动机转速至预定转速。S3，获取BMS的允许充电电流上限I |
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| 搜索关键词： | 一种 应用于 混合 动力 汽车 动力电池 加热 控制 方法 | ||
【主权项】：
一种应用于混合动力汽车的动力电池加热的控制方法，其特征在于，包括以下几个步骤：S1，控制系统通电，检测电池温度是否低于预定温度，若是，进入步骤S2，若否，进入步骤S5；S2，启动发动机，并将所述发动机转速至预定转速；S3，获取BMS的允许充电电流上限I1、BMS的允许放电电流上限I2和所述发电机的允许充放电电流I3；S4，根据I1、I2以及I3控制所述发电机对所述电池进行循环充放电，以快速加热所述电池使所述电池达到所述预定温度；S5，报警解除，控制系统进入正常工作模式。
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