[发明专利]巴士司机排班方法及系统在审
| 申请号： | 201710640774.4 | 申请日： | 2017-07-31 |
| 公开（公告）号： | CN107274114A | 公开（公告）日： | 2017-10-20 |
| 发明（设计）人： | 董遂武 | 申请（专利权）人： | 多维新创（北京）技术有限公司 |
| 主分类号： | G06Q10/06 | 分类号： | G06Q10/06;G06Q50/30 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 | 代理人： | 杨文娟,刘芳 |
| 地址： | 100086 北京市海淀区中*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明提供一种巴士司机排班方法及系统，方法包括获取司机的实时信息，所述司机的实时信息包括所述司机的位置、和所述司机能够驾驶的车型；根据所述司机的实时信息和各线路的信息，获得所述司机相对于各线路的权重目标，其中，司机相对于每个线路的权重目标包括司机至所述线路的起点的距离、司机至所述线路的终点的距离、司机能够驾驶的车型与所述线路对应的乘客人数的匹配度；根据所述权重目标的权重系数，对所述司机相对于各线路的权重目标进行加权求和，获得所述司机相对于各线路的排班评分；将所述各线路中其对应的排班评分最高的线路，分配至所述司机。本发明能够进行巴士司机自动排班，排班效率高，且简化了人工排班的工作量。 | ||
| 搜索关键词： | 巴士 司机 排班 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种巴士司机排班方法，其特征在于，包括：获取司机的实时信息，所述司机的实时信息包括所述司机的位置、和所述司机能够驾驶的车型；根据所述司机的实时信息和各线路的信息，获得所述司机相对于各线路的权重目标，其中，司机相对于每个线路的权重目标包括：司机至所述线路的起点的距离、司机至所述线路的终点的距离、司机能够驾驶的车型与所述线路对应的乘客人数的匹配度；根据所述权重目标的权重系数，对所述司机相对于各线路的权重目标进行加权求和，获得所述司机相对于各线路的排班评分；将所述各线路中其对应的排班评分最高的线路，分配至所述司机。
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G06 计算；推算；计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政；管理
G06Q10-02 .预定，例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化，例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理，例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源；企业规划；组织模型
G06Q10-08 .物流，例如仓储、装货、配送或运输；存货或库存管理，例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化，例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政；管理
G06Q10-02 .预定，例如用于门票、服务或事件的
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