[发明专利]一种动力电池箱及电动汽车有效
申请号: | 201710641318.1 | 申请日: | 2017-07-31 |
公开(公告)号: | CN107452993B | 公开(公告)日: | 2020-03-06 |
发明(设计)人: | 陈晶;高新杰;冯来兵;王志远;刘卓 | 申请(专利权)人: | 北京新能源汽车股份有限公司 |
主分类号: | H01M10/42 | 分类号: | H01M10/42 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;安利霞 |
地址: | 102606 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明实施例提供了一种动力电池箱及电动汽车,其中动力电池箱包括箱体;设置于箱体内的顺序连接的N个电池模组;其中,顺序连接的N个电池模组串联,且两个相邻电池模组之间均通过第一电容接地,且顺序连接的N个电池模组中的首个电池模组的正极与末个电池模组的负极之间连接有第二电容;其中,N为大于或等于2的正整数。本实施例解决了现有的电动汽车动力电池存在的在电压波动较大时,导致BMS电压采集的精度和准确度不高的问题。 | ||
搜索关键词: | 一种 动力电池 电动汽车 | ||
【主权项】:
一种动力电池箱,其特征在于,包括:箱体;设置于所述箱体内的顺序连接的N个电池模组;其中,顺序连接的N个电池模组串联,且两个相邻电池模组之间均通过第一电容接地,且顺序连接的N个电池模组中的首个电池模组的正极与末个电池模组的负极之间连接有第二电容;其中,N为大于或等于2的正整数。
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