[发明专利]飞机、起落架和收回连接到飞机的起落架的方法有效
申请号: | 201710653716.5 | 申请日: | 2017-08-03 |
公开(公告)号: | CN107685850B | 公开(公告)日: | 2022-07-26 |
发明(设计)人: | F·威尔逊;S·布里安考特;K·伊克巴尔;S·科杜瓦利;R·V·K·阿尔贾 | 申请(专利权)人: | 空中客车运营有限公司 |
主分类号: | B64C25/10 | 分类号: | B64C25/10;B64C25/20 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 林振波 |
地址: | 英国布*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及飞机、起落架和收回连接到飞机的起落架的方法。一种飞机,包括机身、连接到机身的机翼、和起落架(2)。起落架(2)包括主支柱(8)和连接到飞机机身(4)的内侧支撑组件(12),使得起落架载荷可以从内侧支撑组件(12)传递到机身中。起落架(2)还包括:连接到机翼(6)的侧撑(18),使得起落架载荷可以从侧撑(18)传递到机翼(6)中;和连接到飞机(1)的连杆组件(14),使得起落架载荷可以经由连杆组件(14)传递到飞机中。起落架(2)布置成使得在使用中,当起落架(2)展开时,基本上所有起落架载荷经由内侧支撑组件(12)、侧撑(18)和连杆组件(14)中的一者或多者从起落架(2)传递到飞机(1)。 | ||
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【主权项】:
一种飞机,包括机身、机翼和起落架,所述机翼连接到所述机身,所述起落架包括:主支柱;内侧支撑组件,所述内侧支撑组件的第一端附接到所述主支柱,并且所述内侧支撑组件的第二端连接到所述机身,使得起落架载荷能够从所述内侧支撑组件传递到所述机身中;侧撑,所述侧撑的第一端连接到所述主支柱,并且所述侧撑的第二端连接到所述机翼,使得起落架载荷能够从所述侧撑传递到所述机翼中;和连杆组件,所述连杆组件的第一端附接到所述主支柱,并且所述连杆组件的第二端连接到所述飞机,使得起落架载荷能够经由所述连杆组件传递到所述飞机中;其中,所述起落架布置成使得在使用中,当所述起落架展开时,基本上所有起落架载荷都经由所述内侧支撑组件、所述侧撑和所述连杆组件中的一者或多者从所述起落架传递到所述飞机。
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