[发明专利]涡轮增压器中间体有效
| 申请号： | 201710676367.9 | 申请日： | 2017-08-09 |
| 公开（公告）号： | CN107313854B | 公开（公告）日： | 2019-05-17 |
| 发明（设计）人： | 韦国;韦天柱;严佳元 | 申请（专利权）人： | 无锡联拓增压技术有限公司 |
| 主分类号： | F02B39/00 | 分类号： | F02B39/00;F01D25/12 |
| 代理公司： | 苏州广正知识产权代理有限公司 32234 | 代理人： | 李猛 |
| 地址： | 214000 江苏省无锡*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种涡轮增压器中间体，包括带有冷却腔的中间体本体，中间体本体上设有连通冷却腔的冷却孔，中间体本体的中部设有连通中间体本体两端的通孔，通孔内穿设有轴承套壳体，轴承套壳体的侧面设有穿板，轴承套壳体和穿板之间设有连接两者的第一弹簧，通孔侧壁上设有被穿板穿过的穿孔，穿板和穿孔之间设有橡胶密封件。通过轴承套壳体来保护中间体本体不会直接被涡轮轴磨损。轴承套壳体侧面通过第一弹簧连接着的穿板通过穿孔插入冷却腔内，轴承套壳体的热量通过第一弹簧传递到穿板上，穿板的热量再通过冷却腔内的冷却液带走。由于轴承套壳体到穿板热传导过程都是通过金属来传递的，因此热传导的效率更高，散热效果更好。 | ||
| 搜索关键词： | 涡轮 增压 中间体 | ||
【主权项】：
1.一种涡轮增压器中间体，包括带有冷却腔(1)的中间体本体(2)，所述中间体本体(2)上设有连通冷却腔(1)的冷却孔(17)，所述中间体本体(2)的中部设有连通中间体本体(2)两端的通孔(3)，所述通孔(3)内穿设有轴承套壳体(4)，其特征是：所述轴承套壳体(4)的侧面设有穿板(7)，所述轴承套壳体(4)和穿板(7)之间设有连接两者的第一弹簧(6)，所述通孔(3)侧壁上设有被穿板(7)穿过的穿孔(8)，所述穿板(7)和穿孔(8)之间设有橡胶密封件(10)。
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