[发明专利]一种整车EMC接地故障排查方法及系统在审
| 申请号： | 201710686741.3 | 申请日： | 2017-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN107247210A | 公开（公告）日： | 2017-10-13 |
| 发明（设计）人： | 刘盈清;郑芳芳;关宁;朱先如;刘兰骏;李洋 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/02 | 分类号： | G01R31/02 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司11252 | 代理人： | 赵景平,逄京喜 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明提供一种整车EMC接地故障排查方法及系统，该方法包括采用排查法对运行的整车进行频谱扫描，定位频谱峰值大于设定阈值的风险零部件。检测所述风险零部件的电磁辐射是否合格，如果是，则进入接地电路故障排查。检测接地电路的工作频率和接地线长度。如果单点接地电路的工作频率小于第一频率阈值，且所述接地线长度大于λ/4，则为接地线长度故障，其中，λ为电磁辐射波长。本发明会提高整车电子系统的安全性和抗干扰能力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 整车 emc 接地 故障 排查 方法 系统 | ||
【主权项】：
一种整车EMC接地故障排查方法，其特征在于，包括：采用排查法对运行的整车进行频谱扫描，定位频谱峰值大于设定阈值的风险零部件；检测所述风险零部件的电磁辐射是否合格，如果是，则进入接地电路故障排查；检测接地电路的工作频率和接地线长度；如果单点接地电路的工作频率小于第一频率阈值，且所述接地线长度大于λ/4，则为接地线长度故障，其中，λ为电磁辐射天线波长。
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