[发明专利]一种中型越野汽车用前组合支架

摘要

本发明属于汽车底盘技术领域，具体涉及一种中型越野汽车用前组合支架，该支架为一体成型的铸造支架，在车架左右两侧对称布置，包括支架主体、连接平面、平面、支架螺栓孔组、支架螺栓孔组和加强筋，并由曲面过度，解决了前悬架在采用螺旋弹簧或油气弹簧时，布置转向机托板、横向稳定杆、驾驶室翻转机构及其他相关零部件或总成困难的问题，空间利用率高、且便于拆装维护、降低了重量和成本。

主权项

1.一种中型越野汽车用前组合支架，其特征在于为一体成型的铸造支架，车架左右两侧对称布置该支架，前组合支架包括支架主体(1)，该支架主体(1)顶部设有一个竖直的顶面，所述顶面上开有用于与车架腹面连接的长圆形通孔(2)，所述的通孔(2)呈“一”字型排开，垂直于支架主体(1)中间位置向内侧延伸出连接平面(3)，连接平面(3)为平面梨形，其上设置有用于固定转向机托板的接口(31)，其中一个接口(31)布置在连接平面(3)较宽一端，另外三个接口(31)设置在连接平面(3)较窄一端；在顶面与连接平面(3)之间的支架主体(1)外侧延伸出垂直于支架主体(1)的平面(4)，平面(4)上分布有螺栓凸台，螺栓凸台上设置有四个螺纹盲孔(41)，其中两个螺纹盲孔(41)设置在同一个矩形的螺栓凸台上，另外两个螺纹盲孔(41)分别设置在两个单独的矩形螺栓凸台上；支架外侧的平面(4)下方设置有用于连接转向角传动箱的支架螺栓孔组(5)和用于连接驾驶室翻转机构和翻转锁止机构的支架螺栓孔组(6)，所述的支架螺栓孔组(6)为凸台结构，在凸台上开有通孔(61)，所述的支架螺栓孔组(5)也为凸台结构，凸台上开有螺纹盲孔(51)；支架主体(1)底部一侧设置有用于安装横向稳定杆的接口(7)，接口(7)上设置有与稳定杆下盖上的半圆孔配对的半圆孔(72)和连接稳定杆下盖的螺纹盲孔(71)；支架主体(1)底部另一侧在支架螺栓孔组(6)的下方设置有两个凸台，该凸台上设有三个用于连接防护板的螺纹盲孔(8)，其中有两个螺纹盲孔(8)并列设置在同一个矩形的凸台上，另外一个螺纹盲孔(8)设置在一个单独的矩形凸台上。