[发明专利]车体上部结构有效
| 申请号： | 201710692692.4 | 申请日： | 2017-08-14 |
| 公开（公告）号： | CN107804374B | 公开（公告）日： | 2020-09-04 |
| 发明（设计）人： | 村瀬祐大;长岛洋明 | 申请（专利权）人： | 铃木株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/06 | 分类号： | B62D25/06;B62D29/04 |
| 代理公司： | 北京格罗巴尔知识产权代理事务所(普通合伙) 11406 | 代理人： | 孙德崇 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 提供一种车体上部结构，其在不增加加强组成部件的情况下提高车体的扭转刚性和侧面碰撞性能，同时实现车体的重量减轻。在车体上部结构中包括：树脂车顶(2)；车顶横梁(3)，其沿车辆宽度方向延伸；以及车顶纵梁(4)，其分别位于左右两侧并且在车体的左右两侧沿车辆长度方向延伸，车顶(2)设置有高刚性部分(21)，各高刚性部分(21)的刚性均高于车顶(2)的其它一般部分(20)的刚性，各高刚性部分(21)均布置成从车顶横梁(3)的车辆宽度方向中间部沿着倾斜方向延伸至左右两侧的车顶纵梁(4)，并且各高刚性部分(21)均位于车顶横梁(3)的车辆前方区域(R1)或车顶横梁(3)的车辆后方区域(R2)中的至少一个区域中。 | ||
| 搜索关键词： | 车体 上部 结构 | ||
【主权项】：
一种车体上部结构，其包括：树脂车顶；车顶横梁，其沿车辆宽度方向延伸；以及车顶纵梁，其分别位于左右两侧并且在车体的左右两侧沿车辆长度方向延伸，其特征在于，所述树脂车顶包括高刚性部分，所述高刚性部分的刚性高于所述树脂车顶的其它部分的刚性，所述高刚性部分布置成从所述车顶横梁的车辆宽度方向中间部沿着倾斜方向延伸至左右两侧的所述车顶纵梁，并且所述高刚性部分位于所述车顶横梁的车辆前方区域和所述车顶横梁的车辆后方区域中的至少一个区域中。
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