[发明专利]一种基于北斗或者GPS数据的车辆实时驾驶行为优劣评估方法

摘要

本发明涉及一种基于北斗或者GPS数据的车辆实时驾驶行为优劣评估方法，将车载北斗或者GPS设备得到的车辆定位实时数据，包括时间戳、车速和方向角，利用六种单项驾驶行为优劣评价模型，计算得出当前车辆的六种单项驾驶行为分值超速行为分值、急转弯行为分值、急加速行为分值、急减速行为分值、夜间驾驶行为分值和疲劳驾驶行为分值；然后，将这六种单项驾驶行为分值代入车辆驾驶行为实时综合评分模型中，即可得出反映车辆当前驾驶行为优劣的实时分值。

主权项

一种基于北斗或者GPS数据的车辆实时驾驶行为优劣评估方法，其特征在于包括以下步骤：1)一个采集车辆行驶实时数据的步骤：通过解析车载的北斗或者GPS定位数据，得到车辆行驶过程中的时间戳、车速和方向角；数据采集的周期为25～35秒；2)一个计算超速驾驶行为分值的步骤：设当前采集北斗或者GPS数据中的车速为v，则当前车辆的超速驾驶行为分值x1可以由下述分段函数计算得到：3)一个计算急转弯驾驶行为分值的步骤：设当前采集北斗或者GPS数据中的方向角为rt，前一周期中采集到的北斗或者GPS数据中的方向角为rt‑1，则当前车辆的急转弯驾驶行为分值x2可以由下述分段函数计算得到：4)一个计算急加速驾驶行为分值的步骤：设当前采集北斗或者GPS数据中的车速为vt，前一周期中采集到的北斗或者GPS数据中的车速为vt‑1，则当前车辆的急加速驾驶行为分值x3可以由下述分段函数计算得到：5)一个计算急减速驾驶行为分值的步骤：设当前采集北斗或者GPS数据中的车速为vt，前一周期中采集到的北斗或者GPS数据中的车速为vt‑1，则当前车辆的急减速驾驶行为分值x4可以由下述分段函数计算得到：6)一个计算夜间行驶驾驶行为分值的步骤：设车辆在20点到次日6点之间的驾驶行为是夜间驾驶行为；当前采集北斗或者GPS数据中的夜间行驶时间累计为ty，则当前车辆的夜间行驶驾驶行为分值x5可以由下述公式计算得到：x5＝10ty7)一个计算疲劳驾驶行为分值的步骤：设车辆连续驾驶超过4个小时的行为是疲劳驾驶行为；当前采集北斗或者GPS数据中的连续行驶时间累计为tp，则当前车辆的疲劳驾驶行为分值x6可以由下述公式计算得到：8)一个计算车辆实时驾驶行为优劣综合评分的步骤：设D为车辆驾驶行为得分；车辆初始驾驶得分为满分100分，若发生上述六种单项驾驶行为则减去相应的分值，则最后就得到当前车辆驾驶行为的实时综合评分，该评分模型具体如下：D＝100‑(0.135x1+0.168x2+0.205x3+0.191x4+0.06x5+0.24x6)。