[发明专利]一种轨道车辆底架设备安装结构有效
| 申请号： | 201710701115.7 | 申请日： | 2017-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN107444424B | 公开（公告）日： | 2019-01-11 |
| 发明（设计）人： | 黄瑞鹏;周安德;谢红兵;夏丹锋;陈三猛;刘强 | 申请（专利权）人： | 中车株洲电力机车有限公司 |
| 主分类号： | B61F1/00 | 分类号： | B61F1/00 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 卢宏;郑俊超 |
| 地址： | 412001 *** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种轨道车辆底架设备安装结构，包括带有中空型腔的底架、在底架下表面对应中空型腔开设的至少一个第一安装孔、与第一安装孔配合的调整滑块组件，所述调整滑块组件包括可卡入第一安装孔并可在第一安装孔内滑动而不脱出的调整滑块、将底架设备与调整滑块下表面抵接紧固的紧固件。本发明摒弃结构复杂的过渡安装座和C形槽配合的安装结构，节省底架有限的安装空间，可满足各种结构型式及尺寸的设备安装，并兼顾一定的调节余量。 | ||
| 搜索关键词： | 调整滑块 安装孔 安装结构 底架设备 底架 轨道车辆 中空型腔 下表面 过渡安装座 安装空间 结构型式 设备安装 组件包括 滑动 紧固件 脱出 抵接 紧固 卡入 配合 | ||
【主权项】：
1.一种轨道车辆底架设备安装结构，包括带有中空型腔的底架（1），其特征在于：还包括在底架（1）下表面对应中空型腔（2）开设的至少一个第一安装孔（3）、与第一安装孔（3）配合的调整滑块组件（4），所述调整滑块组件（4）包括可卡入第一安装孔（3）并可在第一安装孔（3）内滑动而不脱出的调整滑块（41）、将底架设备与调整滑块（41）下表面抵接紧固的紧固件（5）；所述第一安装孔（3）为十字形孔，包括位于第一安装孔（3）中部的第一通过部（31）、位于第一通过部（31）两端的第一卡合部（32）；所述调整滑块（41）包括第一座体（411）、设置于第一座体（411）下表面的第一凸台（412）；所述第一凸台（412）宽度与第一卡合部（32）宽度相同，且小于第一座体（411）宽度；所述调整滑块（41）设有两个，分别从第一通过部（31）进入并滑向两端的第一卡合部（32），第一座体（411）下表面未设置第一凸台（412）的区域与底架（1）的中空型腔（2）底部抵接，第一凸台（412）可在第一卡合部（32）内滑动；所述调整滑块组件（4）还包括第一锁紧垫片（42），至少两个紧固件（5）同时穿过第一锁紧垫片（42）并分别与两个调整滑块（41）螺纹连接；底架设备上设有U形安装孔，U形安装孔卡入第一锁紧垫片（42）与调整滑块（41）之间并通过紧固件（5）紧固。
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