[发明专利]电子制动系统有效
| 申请号： | 201710703427.1 | 申请日： | 2017-08-16 |
| 公开（公告）号： | CN107757589B | 公开（公告）日： | 2020-12-01 |
| 发明（设计）人： | 汉斯杰格·费格尔 | 申请（专利权）人： | 株式会社万都 |
| 主分类号： | B60T13/66 | 分类号： | B60T13/66;B60T13/74;B60T8/40;B60T7/04 |
| 代理公司： | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人： | 张晶;赵赫 |
| 地址： | 韩国*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明提供一种电子制动系统，包括：踏板模拟器，被配置成提供基于制动踏板的踏板力的反作用力；致动器，被配置成利用致动器活塞产生液压，并包括：第一腔室，设置在致动器活塞的一侧并与一个或多个轮缸连接；以及第二腔室，设置在致动器活塞的另一侧并与一个或多个轮缸连接；第一液压回路，包括从第一液压流路分支以分别连接至两个轮缸的第一入口流路和第二入口流路；第二液压回路，包括从第二液压流路分支以分别连接至两个轮缸的第三入口流路和第四入口流路；以及储液槽，连接至致动器和第一液压回路及第二液压回路，并被配置成储存制动流体，其中从致动器连接到一个或多个轮缸的液压单元与从制动踏板连接到踏板模拟器的踏板力单元液压分离。 | ||
| 搜索关键词： | 电子 制动 系统 | ||
【主权项】：
一种电子制动系统，包括：踏板模拟器，被配置成提供基于制动踏板的踏板力的反作用力；致动器，被配置成利用根据对应于所述制动踏板的位移而输出的电信号操作的致动器活塞产生液压，并且包括：第一腔室，形成在以可移动的方式容纳在致动器缸体内部的所述致动器活塞的一侧并与一个或多个轮缸连接；以及第二腔室，形成在所述致动器活塞的另一侧并与一个或多个轮缸连接；第一液压回路，包括从被配置成与所述第一腔室连通的第一液压流路分支并分别连接至两个轮缸的第一入口流路和第二入口流路；第二液压回路，包括从被配置成与所述第二腔室连通的第二液压流路分支并分别连接至两个轮缸的第三入口流路和第四入口流路；以及储液槽，连接至所述致动器和所述第一液压回路及所述第二液压回路，并被配置成储存制动流体，其中从所述致动器连接到所述一个或多个轮缸的液压单元与从所述制动踏板连接到所述踏板模拟器的踏板力单元液压分离。
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