[发明专利]用于机动车辆的双离合器变速器在审
申请号: | 201710712028.1 | 申请日: | 2017-08-18 |
公开(公告)号: | CN107781361A | 公开(公告)日: | 2018-03-09 |
发明(设计)人: | 约翰·基希霍费尔 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | F16H3/093 | 分类号: | F16H3/093;F16H37/08 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司11278 | 代理人: | 张涛 |
地址: | 美国密歇根州迪尔*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种用于机动车辆的双离合器变速器,其具有第一输入轴和第二输入轴;两个离合器(2、3),可以通过两个离合器(2、3)可选地将第一输入轴和第二输入轴与驱动发动机(4)连接;平行于变速器输入轴(13、14)设置的两个中间轴;固定轮和松动轮的齿轮对,其中第一齿轮布置在输入轴(5、6)之一上,第二齿轮布置在中间轴(13、14)之一上;连接装置,松动轮可以通过连接装置可选地连接到相应的轴并且相对于其接合;以及布置在两个中间轴(13、14)上并且可以可选地连接到差速齿轮的输出齿轮(18、19)。为了进一步优化驾驶行为,布置在一个输入轴(5或6)上的至少一个齿轮构造为松动轮。 | ||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 离合器 变速器 | ||
【主权项】:
一种用于机动车辆的双离合器变速器,具有:第一输入轴和第二输入轴,两个离合器(2、3),所述第一输入轴和所述第二输入轴可以通过所述两个离合器(2、3)可选地与驱动发动机(4)连接,平行于变速器输入轴设置的两个中间轴(13、14),固定轮和松动轮组成的齿轮对,其中第一齿轮布置在所述输入轴(5、6)之一上,并且第二齿轮布置在所述中间轴(13、14)之一上,连接装置,所述松动轮能够通过所述连接装置可选地连接到相应的轴并且相对于其接合,和布置在所述两个中间轴(13、14)上并且能可选地连接到差速齿轮的输出齿轮(18、19),其特征在于布置在所述输入轴(5或6)之一上的至少一个所述齿轮配置为松动轮。
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